люди STREET RACERы есь???

[Saint]

ну на самом деле из жигулей можно кое-что зделать.
меня как-то ваз 2112 обгонял на корпус в заезде на 402м. хотя у меня Ford 2литра 16v.
при этом, эти жигули не были раллийными, человек сам их оттюнил запчастями с магазина.

[VICTOR]

ну на самом деле из жигулей можно кое-что зделать.
меня как-то ваз 2112 обгонял на корпус в заезде на 402м. хотя у меня Ford 2литра 16v.
при этом, эти жигули не были раллийными, человек сам их оттюнил запчастями с магазина.

тоже соглашусь если с нашими авто поработать (приложить руки и бабки) можно получить не плохой автомобиль*
Многие тазики после малых замен могут спокойно делать новенькие иномарки.

[Saint]

важно то, что жигули можно зделать быстрыми. но вот комфорта и безопасности как в иномарке всё равно не будет

[Trismegist]

и  качества материалов.Смысла не вижу из дерьма конфетку делать,нужно брать то,где хоть корпус нормальный(не сгниет). Была не одна русская машина...В общем-изврат,с иномаркой (нормальной,не китайской фигнёй) и близко не сравнить.
Помню братик гонял ,стритрейсером был,рассекал на своем гольфе. Водит он,конечно,мощно.Если надо быстро доехать,то самое то. 

[Dude_Mc]

+1 за гольф, тюнятся как душе угодно )

[Black]

+1 за гольф, тюнятся как душе угодно

Помню на Фольксваген клубе была тема про Гольф 2 с потрохами от Ауди полноприводной, толи V6, толи V8. Так что нет предела совершенству

[Mefist0]

Может немного не в тему, но кто-нибудь знает где на гольф поблизости можно заварить хлопушку? =)

[melaev]

заедь на уманьский угол с шоссе революции. (УМ-7) там кузовщик Виктор- могет помочь.

[Илья]

зачем вбивать бабло в какгбе тюнинг? затем, что бы получить вместо 70, 100 л.с.? Может проще тогда, взять авто у которого в стоке уже сотка кобыл? я конечно ничего и никому не хочу сказать, это лишь сугубо мое личное мнение, какая бы ни была машина, прокачивание двигателя, увеличение мощности, все таки приведе, в первую очередь, к быстрому износу двигателя, подвески, трансмиссии... хотите быстро? купите себе быстромобиль. Вон, как раз у меня сосед Шевроле Корвет продает. От это ракета, я понимаю и тюнинга никакого не надо

[Gr!ShK@_K8MPeR]

зачем вбивать бабло в какгбе тюнинг? затем, что бы получить вместо 70, 100 л.с.? Может проще тогда, взять авто у которого в стоке уже сотка кобыл? я конечно ничего и никому не хочу сказать, это лишь сугубо мое личное мнение, какая бы ни была машина, прокачивание двигателя, увеличение мощности, все таки приведе, в первую очередь, к быстрому износу двигателя, подвески, трансмиссии... хотите быстро? купите себе быстромобиль. Вон, как раз у меня сосед Шевроле Корвет продает. От это ракета, я понимаю и тюнинга никакого не надо

Ну вообще немного улучшить  не помешает, если внутри не устраивает, а все остальное оке)

[Илья]

внутри, это уже стайлинг идет... внутри делать как удобно, это святое, а вот двигатель... это конечно на любителя, но я не сторонник таких изменений... все таки

[Gr!ShK@_K8MPeR]

внутри, это уже стайлинг идет... внутри делать как удобно, это святое, а вот двигатель... это конечно на любителя, но я не сторонник таких изменений... все таки

я имел внутреннее это движок, кпп, подвеска, тормоза) Вот у меня 10-ка. тормоза спортивные, можно сказать, стоят. это не для "красоты", а для более эффективного торможения. в экстренных ситуациях помочь могут нехило. Подвеску хочу на чут более жесткую поменять в отличие от стока, так и управляемость лучше. в салоне скрипы убрать это как по умолчанию. а кпп переделать хочу из-за неудобства с нею небольшого)

[Илья]

для эфективного торможения, нужны не спортивные суппорта (хотя они не мало дают), а все таки антиблокировочная система, курсовой стабилизации и прочее, вкладываться в наши автомобили - не айс, они не "заточены" под это... возьмите себе, что то более интересное, с более продуманой механикой, с более мощным двигателем, с более надежной коробкой и тормозами, тогда, получите, действительно удовольствие от скорости, управления и драйва. На наших машинах, как это не прискорбно, такого не получить... к сожалению, всех поклонников автомобилей Тольятинского/Самарского производства это так... пыжиться можно сколь угодно, но ни одна "десятка" или "Приора" не сравнится со стоковой, например "Инсигнией" это не слова владельца опеля, можно привести кучу примеров, это то, что первое пришло в голову

[Gr!ShK@_K8MPeR]

для эфективного торможения, нужны не спортивные суппорта (хотя они не мало дают), а все таки антиблокировочная система, курсовой стабилизации и прочее, вкладываться в наши автомобили - не айс, они не "заточены" под это... возьмите себе, что то более интересное, с более продуманой механикой, с более мощным двигателем, с более надежной коробкой и тормозами, тогда, получите, действительно удовольствие от скорости, управления и драйва. На наших машинах, как это не прискорбно, такого не получить... к сожалению, всех поклонников автомобилей Тольятинского/Самарского производства это так... пыжиться можно сколь угодно, но ни одна "десятка" или "Приора" не сравнится со стоковой, например "Инсигнией" это не слова владельца опеля, можно привести кучу примеров, это то, что первое пришло в голову

ой, не умея управлять машиной, никакие помогающие устройства все-равно не помогут.
 А мне нравится работать с машиной.