Какая автомобильная марка вам наиболее симпотична?

[gizmo]

Чем больше денег тем лучше машина.

[sap]

Чем больше денег тем лучше машина.

Не факт. Пример тому Майбах. Роскошная машина, но с технической стороны - хлам. Даже не смотря на то, что это Мерседес. Слишком много наворотов, которые имеют обыкновение ломаться. Недавно слышал... В Великобритании провели исследование автомобильного рынка. Оказалось, что чем дороже и сложнее машина - тем она менее надежна. И это вполне логично. Надежность машины (вероятность безотказной работы в течение установленного срока службы) вычисляется произведением вероятностей безотказной работы всех деталей. Теперь представьте, что каждая деталь имеет надежность 99,9 %. И деталей, допустим у нас 1000. Считаем 0,999^1000=0,36 т.е. только 36 машин из 100 прослужит свой паспортный срок без поломок.

[Bamsy]

Оказалось, что чем дороже и сложнее машина - тем она менее надежна.

Согласен полностью, машины перестали быть надежными, я бы себе не купил 10 летнюю машину с полным электронным фаршем.
Вот у меня есть форд фиеста 1984 г.в. я её всегда могу починить,
она конструктивно очень проста и при этом весьма надежна. Сам менял ей движок, кпп, карб и т.п. А сейчас в ситроене сам не могу даже акб заменить из-за этой тупой электроники, иначе слетят все настройки . Как-то поднял капот, подумал и закрыл нахрен. Правда книжку по ней купил, буду вникать. Интересно в руководстве по эксплуатации Майбаха сколько страниц? )

[sap]

Интересно в руководстве по эксплуатации Майбаха сколько страниц? )

А там при любой поломке к тебе выезжают представители завода.

[Bamsy]

А там при любой поломке к тебе выезжают представители завода.

Там ещё вроде эвакуация автомобиля из любой точки мира в течении 12 часов и пожизненная гарантия
(на весь срок службы автомобиля), но 600-1200 тыс. евров что-то уж слишком дорого для серийной машины.

[Black]

Если купить такую тачку и эксплуатировать ее здесь, на наших дорогах по полной, то я  думаю представителю завода придется поселиться в соседней квартире

[АлисАман]

Если купить такую тачку и эксплуатировать ее здесь, на наших дорогах по полной, то я  думаю представителю завода придется поселиться в соседней квартире

помоему для россии они сильно срезают гарантию...

[HardStyle]

Да в принципе по городу катаются 2 майбаха, и завод изготовитель (то биш проклятый даймлер-крайслер) утверждает, что все узлы и агрегаты автомобиля сделаны так, что не потребуют ремонта в течении 5 лет (пробег не уточняетса). А для россии гарантию никто не режет, майбахи просто не продают в Росии    В россию ввозят только майбахи с пробегом, продажа машины 3-му лицу, снимает с завода гарантийные обязательства (это всё не раз говорили по телеку).
А про процент неисправностей, в зависимости от кол-ва деталей - это несправедливо. Ибо, допустим  ролс-ройс фантом и скажем последний лексус gs460h, по оснастке я думаю они оба весьма насыщены, но про качество сборки ролсов я думаю рассказывать не надо. Так-же можно сопоставить навороченную киа и опять-же лексус. А тот, кто есздил на Волгах  с кондеями и прочей дрянью вобще скажет вам, что надёжнее 24-ки у ГАЗа никогда ничего небыло.
В противоречие себе могу сказать, что Мерседес до-сих пор признает самой надёжной своей машиной 124-й кузов с 2,3 литрами.

[Rantie777]

Почему это Майбахи в России не продают? ещё как продают может в Питер их не завозят это возможно, но в Москве они точно есть у дилеров. В нашей стране вообще продаются практически все машины премиум класса и на них неплохой спрос: пример Феррари в Москве их ежегодно продают в среднем по 20 штук а в какой нибудь отдельно взятой европейской стране компания считает за удачу продать 2-3 машины в год.Всё дело в том что в Москве большая концентрация богатых людей а вы знаете наших богатых в Европе так швыряться деньгами не принято поэтому и спрос на те же Феррари не такой уж большой.

[HardStyle]

Не уверен, помоему в России НОВЫЙ майбах купить нереально, у диллеров они конечно есть, но с пробегом.

[Rantie777]

А почему это они должны быть с пробегом кто их тогда купит?Что то я сомневаюсь,что олигарх согласится покупать что то не новое.

[HardStyle]

А почему это они должны быть с пробегом кто их тогда купит?Что то я сомневаюсь,что олигарх согласится покупать что то не новое.

Всё имеет свою цену и своего покупателя. На самом деле президент грузии 2 года назад имел в своём гараже именно майбах, но ведь кому-то же его продали Реклама майбахов с пробегом мелькала по тв не раз, а состояние таких автомобилей я думаю ничем (кроме показаний одометра) от новых не отличается.
А в России помоему ещё много чего не продаётся. По моему альфа ромео нас тоже не катит. А астон мартин ? Я даже не уверен что у нас можно новый смарт купить. Так что всё это вполне нормально.

[Rantie777]

Астон мартин возможно на самом деле не продаётся но Майбах должен бы я помню читал,что начались официальные продажи автомобилей марки Майбах.

[sap]

А про процент неисправностей, в зависимости от кол-ва деталей - это несправедливо.

Ну дело то в том, что это не мои личные догадки и домыслы. Это статистика положения дел на рынке автомобилей Великобритании. А приведенная мной формула - это известна любому инженеру-механику и является одним из критериев оценки надежности любой "машины" (автомобиль, самолет, танк, станок и т.д.) Безусловно, разница в сборке есть. Ну так и разница в комфорте, стоимости и еще по ряду параметров присутствует. Но общая тенденция прослеживается.