ВАЗ 2108 - Восьмера

[Poprikolu]

1. По поводу ручек на восьмёрке. От гольфа второго один в один ручка подходит. (В своё время порше очень сильно сотрудничало с фольцем)

2. По поводу дисков 13" на 12-шку. На первые машины ставили 13" диски. На первых машинах десятого семейства вообще чуть ли не вся подвеска (и мотор) от восьмёры была, но потом сделали вентилируемый передний тормозной диск (на восьмёре он был тонкий и цельный), а потом сделали тормозной диск большего диаметра, поэтому пришлось ставить по штату большие колёсные диски.

3. Машина таких годов и с таким тунингом реально больше 30-ки не потянет. Вдобавок чую там мотор ты уже убил. (=

4. На самом деле можно заставить восьмёру норм. поехать (разгон до сотни за 5 сек, там лошадей за 300, закись озота), но...
а) Надо много денег и много свободного времени.
б) Тебя ниподетски прёт эта тачка.
в) Там от восьмёрки ничего не останется, кроме как куска блока цилиндров (с номерной шильдочкой) и кусочек кузова (с номерной шильдочкой).
г) Если вам это не интересно, то потратьте эти же деньги на новенький фольц или опель. (=

З.Ы. Я сам сижу и ковыряюсь со стареньким уралом, хотя уже начал копить деньги на ипонца. (= ...НО ДЛЯ МЕНЯ УРАЛ - ЭТО СВЯТОЕ ! ! !

[VICTOR]

1. По поводу ручек на восьмёрке. От гольфа второго один в один ручка подходит. (В своё время порше очень сильно сотрудничало с фольцем)

2. По поводу дисков 13" на 12-шку. На первые машины ставили 13" диски. На первых машинах десятого семейства вообще чуть ли не вся подвеска (и мотор) от восьмёры была, но потом сделали вентилируемый передний тормозной диск (на восьмёре он был тонкий и цельный), а потом сделали тормозной диск большего диаметра, поэтому пришлось ставить по штату большие колёсные диски.

3. Машина таких годов и с таким тунингом реально больше 30-ки не потянет. Вдобавок чую там мотор ты уже убил. (=

4. На самом деле можно заставить восьмёру норм. поехать (разгон до сотни за 5 сек, там лошадей за 300, закись озота), но...
а) Надо много денег и много свободного времени.
б) Тебя ниподетски прёт эта тачка.
в) Там от восьмёрки ничего не останется, кроме как куска блока цилиндров (с номерной шильдочкой) и кусочек кузова (с номерной шильдочкой).
г) Если вам это не интересно, то потратьте эти же деньги на новенький фольц или опель. (=

З.Ы. Я сам сижу и ковыряюсь со стареньким уралом, хотя уже начал копить деньги на ипонца. (= ...НО ДЛЯ МЕНЯ УРАЛ - ЭТО СВЯТОЕ ! ! !

к сожалению мотор не убит)) (там заводской карбюратор новый в багажнике лежит)*...просто она большее время стоит- ЕЩЕ РАЗ повторяю НИЧЕГО там не убито

[OLEGA]

Так в чем смысл темы, что-то я не догоняю.
Похвастать "пацанским" тазиком или что?

[VICTOR]

Так в чем смысл темы, что-то я не догоняю.
Похвастать "пацанским" тазиком или что?

ну продаеться он...а вообще смысл был хотел посмотреть тачки тюнингованные *Вдруг бы были у кого на нашем форуме...похоже нету*

[HardStyle]

Из восьмёры можно сделать действительно неплохой учебный раллийный аппарат, на каких я и ездил не раз, там получают порядка 130 коней. От восьмёры остаётся 2/3 кузова, торпеда и стёкла. ффсё. Больше там восьмёры нет, даже приборы меняют, ибо надёжность штатных агрегатов к сожалению никакая, и не выдерживает зачастую даже просто агресивную езду. При работе с русскими машинами просто руки опускаются. Намного Проще взять Гольфа 2 GTI, с самым простым мотором на 112 сил, за те-же 60-80 тонн. И жарить его без оглядки. Те кто имел данное авто меня поймут. И зделать его-же двигло до 130 - 150 коней, стоит порядка 20к. и вы получаете ракету с 6 секундами да сотни, порши каены будут грызть кран.
Есть ещё масса других бюджетных вариантов на погонять. И все они доставляют намного больше удовольствия от вождения нежели зубило.
2108 отличная первая машина в жизни начинающего автолюбителя. Я фффсем всегда очень рекомендую её именно как тренажор. У самого как раз так и было, и свою функцию она выполнила полностью, за что ей и респект.
Сам сейчас езжу на древнем (91-го года), аппарате, но он до сих пор и по внешнему виду и по стильности и по динамике, и во многом по тех характеристикам превосходит любой отечественный авто, при стоимости вдвое меньшей.

[Mefist0]

Насчет GTI Гольфа полностью согласен =) Убойный аппарат по цене таза)

Друган мой купил вот это чудо за 130 тысяч.... в отличном хорошем кузова и всего прочего.... но называется это "работай на бензин"

[Saint]

у жигулей есть один весомый плюс по сравнению с иномаркой -  это цена на тюнинг. всё есть в наличии и голову ломать не надо. за 40-60тыс.  12-шку можно сделать намного шустрее, да ещё и подвеску усилить. на любую иномарку цены будут на порядок выше, да ещё подзаипёшся искать нужные з\части.

[SIR]

Друган мой купил вот это чудо за 130 тысяч.... в отличном хорошем кузова и всего прочего.... но называется это "работай на бензин"

Дёшего очень за 130 то ещё и как ты пишешь в хорошем состоянии...
Сколько лошадей?

[Mefist0]

Друган мой купил вот это чудо за 130 тысяч.... в отличном хорошем кузова и всего прочего.... но называется это "работай на бензин"

Дёшего очень за 130 то ещё и как ты пишешь в хорошем состоянии...
Сколько лошадей?

4 литра 250 кобыл =) сейчас уже не у него, и морда у нее разбита вся теперь.... до сих пор продается за 50 тысяч если не ошибаюсь.
Если интересна модель, то это Audi V8 92 года выпуска

[RiGZy]

сам думаю брать 8,но стоковую т.к. сам буду с ней парицо)))друг ездит тож на 8.она 96года 1.3 англичанка,так он на ней спидак в лёгкую клал и не парился а все эти v6 тащутся по кольцу 130 не больше и нах этот v6 нужен??120 и на убитой 4 можно жарить(потом скину фотки убитой 4 с работы так она 120 жарит)наш авто пром хуже тех же самых Audi,но блин  эту машину можно знать наизусть,а иномарку???капот открыл и что пластиковая крышка почти всё место занимает!и 12шка инжекторная не может больше 8ки ехать у неё мозг после 190 подачу топлива вырубает,и тем более что база у них одна!!!

[OLEGA]

А у нас что восьмерки нынче 190 км/час ездят? Тем более 1.3 (63 л.с.)...
Да и у 2112 по паспорту максималка 185 км/ч. Дай бог 175 км/ч в реальности поедет.
Отключение подачи топлива - что-то новое в отечественном автомобилестроении

[SIR]

Если интересна модель, то это Audi V8 92 года выпуска

Да я в курсе что за модель,очень редкое авто кстати.

[OLEGA]

У меня где-то валяется ЗР за 1987 год.
Так там статься про раллийный автомобиль на базе 2108. Кузов углепластиковый, среднемоторная, полный привод, 2 с чем то литра, 16V, 2 турбонаддува - 300 л.с.
Сконструирована в каком-то КБ в Литве.

[leschka]

Кстати кто не знает,одно время в особо малых количествах выпускались с виду обычные зубилки с роторным двигателем,мощей было в 130 коней при небольшом литраже.В конце 90х вринципе мог любой заказать такую машинку)))
Прикол в том что во всём мире выпускали серийные автомобили с таким движком только Mazda и АвтоВаЗ