Танки в городе!

[PETR]

Когда я имел ввиду транспортные ленты - то это 10 номер на рисунке и никакие другие, либо есть еще широкие цепи для паллет, ящиков и т.д. - они выдерживают большие нагрузки, при этом конечно ржавеют, но для них не нужно никаких направляющих. Кроме того нержавейка более мягкий металл - следовательно будет сильно растягиваться и чем длиннее будет гусеница, тем больше будет это растяжение. Так что по мне идеально - пойти в войсковую часть и "надыбать" гусеницу с ГТТ вместе с 2-мя "звездочками" в каком-нибудь рембате на базе хранения - там мертвых ГТТ стоят десятки и никому они даром не нужны без двигателя (правда ржавую гусеницу снять и утащить - это какими идиотами надо быть  ) Идеальный вариант БТР-50 - у него они узкие

[FENIMOR]

с учетом, что запорожец целиком стоит от бутылки до пары-тройки тысяч рублей - то все реально.
двигатели без документов ценности не представляют и отдаются просто так или по цене металла.
zaz.ru и zaz.spb.ru в помощь


и вообще, на фото двиг с коробкой стоит задом на перед.

[Black]

думаю вместо Восьмерки надо брать что-то типа Кадета дизельного. Преимущества дизеля в данном случае очевидны, такие как устойчивость к воде, момент начиная с холостых(трогаться можно хоть с третьей передачи + ездить на любой передаче на холостых), никакой электрики, и самый главный плюс - брутальный черный выхлоп 

[Poprikolu]

+1 к чОрному выхлопу!!! (=
Господа конструлеры в субботу вечером какие планы? Предлагаю пересечься и обменяться идеями! (=

[FENIMOR]

Вот, к примеру заготовка для кабриолета, смотрите на раму - думаю подойдет)

[FireFox]

не, не подойдет. рама будет скорее пространственная, чем плоская. и шасси у гусеничного агрегата другое, нежели у колесного....

[Poprikolu]

Чё-та все затихли. =(

[PETR]

Видимо реализация переноса вращающего момента на гусеницы не решена - транспортерные ленты в основном имеют фрикционную передачу, а гусеницам это совсем не нужно.

[FireFox]

Отсутствует мастерская, в которой можно было бы проводить эксперименты.... Еще была просмотрена телепередача "Свалка" с Дискавери. Там есть гусеничные агрегаты, но не понятно, насколько долго эти конструкции будут работать.
Не по теме. Стационарный компрессор из мотора от машины. 2 цилиндра работают как обычно, а 2 других- качают воздух. Производительность довольно таки неплохая, ресивер побольше и можно обеспечить целую СТО CВ =)

[PETR]

2FireFox: Так нету просто элементарно компрессора? Если нужен краскопульт то в принципе на выходные могу чем-то подсобить, краски полиуретановые, защитные лаки (хотя наверно автолак обычный подойдет), есть знакомый токарь - небольшую деталь может выточить, есть связи с электроннолучевой сваркой( по факту намертво сваривает любой металл и режет на пластинки толщиной до 0,01 мм), есть также качественная электросварка. С заготовками напряг -но посмотреть что на латресе осталось можно - может даже эскалаторные звездочки, формы для отливки и т.д.

[FireFox]

2FireFox: Так нету просто элементарно компрессора? Если нужен краскопульт то в принципе на выходные могу чем-то подсобить, краски полиуретановые, защитные лаки (хотя наверно автолак обычный подойдет), есть знакомый токарь - небольшую деталь может выточить, есть связи с электроннолучевой сваркой( по факту намертво сваривает любой металл и режет на пластинки толщиной до 0,01 мм), есть также качественная электросварка. С заготовками напряг -но посмотреть что на латресе осталось можно - может даже эскалаторные звездочки, формы для отливки и т.д.

А вы, PETR, оказывается, очень нужный и полезный человек!!! =)
Есть компрессор с ресивером на 23 литра, но сломан редуктор. Нужно купить его и фильтры для воздуха. Остальное уже есть.
А дырку в трубке алюминиевой можно этой лучевой сваркой запаять? А то протерлася, теперь кондей не пашет =(

По теме танков и вездеходов. Кажется, многоколесный вездеход в гаражных условиях сделать проще будет... Хотя концепция гусеничного еще не отложена в ящик.

[PETR]

От длинны трубки зависит, но вобще это изврат - аллюминиевую трубку электроннолучевой сваркой варить, сваривают обычно более ценное - например ступицы вертолета из титана, а олигархи вроде баллоны для аквалангистов титановые заказывали. Собственно это не совсем сварка, скорее сшивка молекул. Тугоплавкие металлы по другому нормально не сварить - скажем автоконцерны используют для этого установки соответствующего размера, танк Т-82 без электроннолучевой сварки существовал бы вобще только на бумаге. Нашему автопрому такие установки не к чему (а может им вобще ничего не нужно?) - соответственно никогда качества им не добиться.

[FireFox]

От длинны трубки зависит, но вобще это изврат - аллюминиевую трубку электроннолучевой сваркой варить, сваривают обычно более ценное - например ступицы вертолета из титана, а олигархи вроде баллоны для аквалангистов титановые заказывали. Собственно это не совсем сварка, скорее сшивка молекул. Тугоплавкие металлы по другому нормально не сварить - скажем автоконцерны используют для этого установки соответствующего размера, танк Т-82 без электроннолучевой сварки существовал бы вобще только на бумаге. Нашему автопрому такие установки не к чему (а может им вобще ничего не нужно?) - соответственно никогда качества им не добиться.

Истину глаголишь! =) Но баллон акваланга из титана.....точно олигархи.
Тогда будем аргон искать. Ибо спаять у меня не получилось алюмишки.

[PETR]

Есть детали трансмиссии, на которые идет повышенная нагрузка - вот такие имеет смысл таким образом варить.