Форум портала Metropolis

Дело было вечером,делать было нечего.Стоп.Где то я это уже слышал?

В общем перейдем к самой теме и сути вопроса,может кому будет интересно.
Почему я решил поспрашивать здесь а не на авто форуме?мне здесь приятнее и удобнее )))
В общем месяца через 2-4 если все будет хорошо и планы не поменяются планирую себе купить первую машину.Поэтому встают некоторые вопросы.
Брать нашу или иномарку?В планах был опель кадет лохматых годов.В нете нашел тему что парень купил кадета за 50-60 точно не помню и вложил в него ещё 30-40 тысячь что бы оно ездило.Мне бы хотелось что бы сел и поехал.И так как это была бы первая машина то что нибудь,что было бы не жалко.Ну к примеру не дорогую девятку.Как такой вариант?И во сколько мне может это встать.Нужно что бы машинка проездила год-полтора,без особых вложений.Не ну тысячь 40 в течении ГОДА(ключевое слово в течении а не сразу) в машинку вложить можно,но это только в течении.
И вот что ещё,если все же машина будет через 3 месяца,след на улице будет зима,снег,гололед.Опасно ли ездить в такое время,человеку,который держал руль только в автошколе?

ИМХО, оптимально подержанная "шаха" или 5-ка. Можно конечно и 9-ку.
Но начинать ездить, опять же ИМХО, лучше на заднем приводе, так как чуть посложнее зимой - зато научишься.

До января 2003 за руль вообще не садился, начинал учиться первоначальным навыкам по гаражам на ГАЗ 3110, потом через месяц-другой пришёл в автошколу, где сел на 7-ку (после "баржи" было вообще легко управлять). После получения прав опять ездил на "барже" (при том там даже ГУРа не было). В 2007 пересел на Рено Меган - после Волги вообще лафа полная ездить.

ИМХО, учиться ездить надо на том, на чём посложнее, покупать "баржу" не призываю. :)

А так за указанную тобой сумму можно купить шаху в хорошем состоянии, не надо гнаться за убитыми иномарками, когда это твоя первая машина. Зайди на авто.ру и по критериям найдёшь себе несколько вариантов.

60 тысяч + 40 вложенных за лохматый кадет - бред какой-то. :o

Авто.ру исползан вдоль и поперек.

Т.е. в принципе начинать водить зимой не так уж и опасно?
Вот насчет кадета.
А ценовая категория машины наверное 40-50 тысячь.Вот я и спрашиваю можно ли за такой бюджет купить что нибудь на годик полтора?

Вот ссылочка насчет кадета,куплен за 63,вложено 30 )
http://autokadabra.ru/post/33255/

Я в машинах плохо разбираюсь,что такое шаха? )

Смотря какой ценовой диапазон.И есть ли у самого какие-либо предпочтения к авто первому.
А так для новичка ВАЗ.После иномарочки(92 года) думаю позже сам перейду на ВАЗ  :D,ибо нереально дёшего.

Шаха - это ВАЗ 2106 ;)
Неплохой вариант вроде, но надо смотреть http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/4302303.html

Ценовую написал тысячь 40-50,ну и потом немного вложиться можно.
На самом деле без разницы,наверное.Я в этом полный ноль.Я если могу машинку выбирать то только по внешнему виду т.к. молодой = ) поэтому и присматривался к иномаркам т.к. они красивее ) глупо но что поделать.

Посмотрел шаху.  ;) машина может и хорошая но внешний вид вообще не устраивает Т_Т я конечно понимаю что это не главное в машине,а уж тем более в первой но все же.

Лучше постоянно ездить на "некрасивой", чем постоянно вкладывать большие средсва в "красивую"
Тем более, если ты в машинах вообще ничего не понимаешь, зачем тебе иномарка.

помойму как раз задний привод отпадает сразу же =)))

Наверно лучше посоветовать в этом случае 9ку =)))
Я лично пошел в автошколу зимой (правдо тогда зимна такая была =)) не зима а так раняя весна ) и все говорили что учиться зимой лучше ,чем летом =)акуратнее будеш ездить
шаха это ваз 2106 =)))шестерка

Хотя наверно по деньгам наверное лучше шестреку взять




зато какой салон вах вах  :boogie:

Не знаю,я поэтому сюда и пишу что бы узнать у знающих людей ) но к шахе явно душа не лежит,к ней вообще ничего не лежит )

Т.е. 9ку за такие деньги в терпимом состоянии сложно взять?

Да ладно тебе =)
покатаешься с неделю понравиться ;)

Карбюраторную 9-ку реально найти в хорошем состоянии за это бабло.

Ну просто если выбирать Ваз то получается тогда 9ку.
Да я бедный студент ) но машину очень хочется.Хоть какую нибудь )

тогда шаху =)))гыыы
Ну а ты вообще точно решил зимой ездить?
а то может за зиму подкопиш да весной-летом что нить получше присмотриш =))

Да я просто и с братом посоветовался.Он уже водитель со стажем )
Он вообще сказал купи себе машину тысячь за 30 убьешь её и купишь новую.
Получше?Да я вот боюсь жалко будет это получше ) если куда нибудь впилюсь )

 :-kс одной стороны понимаю с другой стороны нет =))
помойму если машина будет дороже то и относиться ты будеш по другому=))бережнее водить итд =)

Ну,все же приходит с опытом,как бы аккуратно я не водил = ) иногда случаются оказии.
Он у меня рассказывал что вообще учился водить на запорожце,было это правда лет 20-25 назад )

2DG: Согласен =) Когда понимаешь, что царапина дорого обойдется, то аккуратнее ездишь)

2Monkey D. Luffy: Сам прошлой зимой получил права. Зимой ездить вполне нормально, мне даже больше нравится, чем летом) только я учился на bmw525, а езжу на kia cerato

Ну что бы аккуратно ездить надо наверное научиться ездить )

Насчет зимы спс ) но если кто ещё чтон ибудь добавит насчет зимы буду только признателен.
Я то сам буду на фокусе первом учиться )

2Monkey D. Luffy: Не жди, что тебя будут учить ездить. Меня только два занятия обучали))
1е занятие - едем на площадку. Инструктор меня везет по городу.
2е занятие - инструктор меня везет на площадку, еду домой сам.
3е занятие - я еду по городу, на улице ливень. Диалог:
И: - Алексей, щто нить видишь?
Я: - Них*я я не вижу!!
И: - Я тоже. Давай аккуратней!
4е занятие - еду сам на площадку, делаю все, что нужно.
И: Маладец, ездить будешь!!
5е занятие - инструктор опаздывает на 30мин. Приезжает и говорит:
 - Ой Алексей, я вчера так нажрался..... ты покатайся, а я пока посплю.



Потом я еще три занятия откатал примерно такми же образом и все.

А учиться аккуратно ездить лучше на своей тачке, которую ЖАЛКО =)

Ха. Многие рекламируют шаху, забавная машина. Чем больше на ней катаешься, тем больше появляется желание что-нибудь с ней сделать (дисочки кованные\литье, кислотные брызговички т.д.), с трудом удержался. Учился на шахе, не избежал участи как первой машины (тоже хотелось восьмерку или девятку) - шаха. Впринципе хорошая машинка. Для начала классика самое оно, внешне конечно не очень), да и на дороге частенько подрезают и т.п. Пересел на ауди, доволен  O:).
P.S.: кстати хочу заметить никогда не подводила на бездорожье, поездки на дачу.

2Orient: Как она в обслуживании? Просто сам хочу через пару лет на немца пересесть.

Ну ) никто же не говорит что я буду гробить девятку за 40-50 тысячь,вообще буду аккуратно обращаться все же своё добро.

2Jolly Rodger: у меня мама уперто верит что я откатаю все 50 часов )

Но я все же считаю что шаха для меня слишком Т_Т

2 Orient: как правило "шаха" дешевле почему-то чем 5-ка, поэтому видать многие и берут.
А может берут из-за того, что фары похожи на БМВ  :D :D :D

Вот у меня приятель купил в 2002 году за 300 баксов 2105 голубого цвета, который был назван "Ровер" (х.з. почему). Едем мы по проселку в Сестрорецке на этом Ровере, вдруг бац что-то не то, остановились, я выхожу и вижу, что одно из наших колес лежит в канаве. А потом он этот Ровер об дерево разбил через несколько месяцев. У другого была первой машиной желтая таксёрская Волга 31029, которую прозвали "цыпой". А у меня был "бэлый волга" (ну из песни Серёги "Бэлый волга, бэлый волга, стоп сигнальные огни, бэлый волга, бэлый волга, если можешь догони") :D :D :D

2Monkey D. Luffy: Желаю удачи! И да, береги свои нервы =))

Мне кажется тут сложно что-либо подсказать, все зависит от предыдущих хозяев. Иномарка понятно дело в обслуге дороже. В среднем 8-15к в месяц уходит, бензин конечно в стоимость входит. Просто бывает когда-то почти ничего не тратишь, а бывает что-то сломается и понеслось. Оригинальные з\ч дороже, ну тут и без меня понятно).
---
2Monkey D. Luffy: У шахи мягкая подвеска, это плюс). Смотри сколько человек посоветовало эту машину, жалеть будешь, что не покатался.

по поводу машины - определись с несколькими пунктами:
-где будет стоять
-кто будет чинить

исходя из этого - если чинить будешь сам, и есть гараж - бери любое ВЕДРО(с документами естессно) и катайся на нем(конечно до этого продиагностируй) пока не сломается. потом везешь железного коня в гараж и занимаешся с ним секисом. в некоторых случаях очень долго и счастливо.

твоя сумма в 30 тысяч впринципе, повлияет на 2а фактора - внешний вид машины и время езды до первой поломки. но подчеркиваю, не факт.

можешь попробовать взять гольфа 1-2, лохматых годов выпуска, недавно сбивал цену на гольф и наткнулся на несколько интересных обьявлений о продаже 2 гольфа, тысяч за 30-40 если не путаю на авто.ру. запчасти от классики на него подходят.

по поводу 6ки - советую, брать нужно. ломаться там практически нечему. а если есть чему, то ремонтируется все молотком :)
одна из 6ок(Олега видел фото) отьездила у меня пол-года, причем её убивал как только мог. что сломалось за пол года? выпал проводок из замка зажигания  и выставил холостые :D
но в следствии её непрезентабельного внешнего вида и стояния на улице какие-то редиски сперли у неё  все декоративные молдинги и пытались слить бензин(которого небыло) вот практически и все.

Ну да,гольф 1-2 тоже нравится.
Я конечно же не куплю первую попавшуюся ) постараюсь выбрать меньшее из зол )
На шахе тоже прокачусь )))
У бати гараж есть...но это жесть а не гараж Т_Т не охраняемый в каком то дворике,но в тоже время не маленький.А ченить наверное буду через знакомых отца ) он так всегда через знакомых машину чинит )

2Orient: =) Я думал, что предыдущих не было.

8, 9-ку поискать в эту сумму, либо классику, как уже говорилось 6-ку  :)
Иномарки труднее найти не убитые в хламину за столько денег, ну это лично мое мнение, как и мнение, что классика будет посложнее в управлении, нежели переднеприводная, что актуально для зимнего времени.
Знакомый брал 6-ку вроде за 40тр, откатал на ней около двух лет, пока не стала сыпаться, ремонтом занимался сам - ЗЧ достать легко, да и руководств как что сделать полно.
P.S. А я тоже зимой учился и в марте после 8-го получал права  :)

Да на Golf 2 подходят русские запчасти, товарищ даже поменял там моновпрыск на "нивовский" карбюратор, чуть модернизировав коллектор.
И он кстати в обслуживание по сложности ремонта как наша классика. Электроники там нет почти никакой.
А если нарыть на него 15" BBS от GT, так вообще круто будет смотреться

Блин, во повезло, а я много что поменял, машинка 2004г. Рулевая трапеция, электрика (ппц замучался :D), частенько были проблемы с перегревом (вентилятор дурковал, заменил датчик), плюс куча по мелочам. Первая поездка и на кочке оторвал нижний стоп-сигнал). Помню съездил в какую-то автомастерскую и мне какой-то дедок сказал, что отказывается смотреть машину, так как у него принцип - больше 1 классики в день не смотреть. Долго думал над его фразой. Оборачиваясь назад на проблемы шестерки, то вспоминается все исключительно с улыбкой.

У меня тоже улыбку) ну и мат естессно :)
эта машинка была 1988 года)

Хм... Если не пройдет по теме, то потру, тоолько скажите  :-[

Героиня Елены Яковлевой на таком, только белом, ездила в "Интердевочке"

я тоже по началу хотел 9-ку взять, в итоге взял дизельную Джетту 85-го года. Простая как молоток, запчасти не такие уж дорогие, отьездил на ней 3 года. Потом продал ее парням из Курска, они за ней специально приехали. Права получил 9 января, а машину взял уже в феврале и на летней резине докатал зиму, хотя снег еще не сошел к тому времени. Сравнивая с Вектрой, Фольксваген был более предсказуем на снегу, видимо из-за меньшей мощности, а может из-за резины, короче х.з

2Monkey D. Luffy:
продал бы тебе свою 8-ку, за 6к, да с3.14здили.
а вообще можно присмсотрется к opel vectra старым и если повезёт выцепить достойный для 1-й машины агрегат.

если заминусовать все понты, на которые были потрачены деньги, то кадетт очень даже не прихотлив, это еще как ездить... я сам начинал на ТАЗе, но никому не буду советовать брать это авно... вместо того, что бы учиться ездить, я научился его разбирать и собирать (с нашими машинами это неизбежно). Бюджет в сорокед так и просится на нашемарку... если уж денег больше нет, то я предпочел бы, все таки "зубило"
twist777 согласен по вектре, но за 40 тыров, достойный агрегат не найти, обязательно косячная будет... тем более, надо знать, что и где смотреть у вектры ибо, слабых мест у этого аппарата хватает.

Не нужна тебе иномарка, брат. 8-)
Зубило тоже не бери.
Бери классику.
Для первого авто самое то ежели ты студент не богатый.
Запчасти просто умиляют своим ценником, ни  инжектора, ни электроники,  ремонтопригодна на коленке.
Двигло слабое не по лихачишь, задний привод научит осторожности зимой.
А главное, месяц эйфории и идиотской лыбы тебе обеспечен в последующей ненашеймарке. :) 

что-то вроде прикола...

2Orient:
Да сколько "золотых" рук на Руси пропадает :)

Кстати все же оставился на восьмерке,попробую найти тысячь за 40-45...месяца через два.. )
Отправлено: 12 Декабря 2009, 23:11

---

кстати а вообще 10ку в нормальном состоянии почем можно взять?ну что бы год отьездить и продать.

тыщ 80-100, думаю потянет. Есть очень много водителей 10-ок, которые ее используют в летний период)

Не понял,а в зимний нет? )))

да, есть такие люди, которые зимой ее в гараж ставят

2Monkey D. Luffy: В принципе зимой тоже можно - но только для этого с нее нужно полностью снять все покрытия и заново перекрасить по-нормальному, а не по автовазовски - то бишь это будет дорого. А если еще  поменять всю ходовую двигатель и т.д. - но тогда не проще купить иномарку что ли?

Зачем менять ходовую и двигатель?Неужели за 90к нельзя найти 10ку с нормальной ходовой и двигателем?О_о

можно)
Вот только за кузов не стану говорить

Ну основная проблема вазов - это гниющий кузов, и проблема не столько в материалах - сколько в "человеском факторе"