Форум портала Metropolis

Напополам с другом, уровня - отточить навыки водительского мастерства, чтобы нестыдно было выехать загород или в центр города.
цена 30к - потолок, с оформлением, страховками и т.п

посоветуйте что лучше и что важно при покупке.

______
з.ы: может тут кто-нить продает? :)
з.з.ы: буду покупать в конце сентября, начале октября.

Свою точку зрения, я тебе вчера в ЛС пояснил.
Посмотрим, что скажут другие.

с офотмлением 30касых??????это капейка 71 года выпуска!!!лучше тогда по генералке.могу 8 подогнать 90год выпуска много нового но кузов г...ну впринцепи не удивительно 90 год как ни как.исли что пиши в лс.

главное опредилиться хотите ли вы с тей /трахаться/ если нет ищети постарше и чтобы смотрел тот кто в этом рубит - если что нетак пред`яввить ему...

Хотелось бы конечно "сел и поехал" :D, но естественно что без ремонта не обойдеться, но надеюсь этот ремонт будет простым -  кормить автомехаников принципиально не буду.
Насколько понял, рубящего человека нашел - OLEGA :)

http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/1884868.html зачем брать ВАЗ =)
Вообще Гольфы посмотри, машины из разряда сел и поехал и ехал оч. долго)))))

Я не рубящий человек, просто могу посоветовать на что обратить внимание при покупке.

Я за 100 косых то машину не идеал взял,в неё ещё вкладывать и вкладывать,а ты за 30 и то с оформлением и.т.д...копья короче или москвич оптимально.Москвичи вообще не убиваемые...

Типа как вариант - гаражный АЗЛК 2140. :)
Вообще за 30 тр. с оформлением и страховкой хрен что купишь.
Кореш в том году брал 2109 1989 г.в. за 40 т.р. по доверке, сыпалась ппц.
Щас уже 3 месяца у дома колом стоит.

на самом деле то да.... за тридцатник то купишь, просто обычно машины за такие суммы требуют вложений нормальных... а еще и с оформлением

знакомый купил 9-ку за 15 вроде)) и нечего, ездит)) правда дворники не работают и еще чего то)

У знакомого до этого был опыт общения с отечественным автопромом?

да =) и все машины он покупал до 15 к =)

Jeff ну если будет ещё что-нить с нерабочими дворниками - возьму))))

насчет переоформления, ТО и страховки - пеоформление не такое и дорогое как я посмотрел, может я и загнул конечно, НО нужно чтобы мафынка была с пройденым ТО или 100% чтобы прошла...а насчет страховки - может у владельца она есть и нужно только ее перерегистрировать.
ну ладно, можно и без страховки))))

Ну оформление в МРЭО, по закону 500 р. Тех. осмотр еще около 500 р.  Но такая машина ГТО однозначно не пройдет. Так что 2-3 тыс на ГТО.  +4500 р. за  страховку ОСАГО. Итого 8-10 тыс. руб. только на бумажки. На машину остается 20 тыс. Найти что-то, что не сломается через пару дней довольно сложно. Если ни невозможно.. Но в любом случае, без опыта обслуживания, машина за такую цену - черная денежная дыра. Это будет "Это не я имею машину, это она имеет меня". Вы с приятелем еще тридцатник в нее втрескаете. Если ни больше.
Что касается совместного ремонта... Да и вообще совместного владения чем-либо. Великолепная почва для конфликтов. Так что стоит подумать "а надо-ли"
Отправлено: 04 Сентября 2008, 21:54

---

Регистрация, тех.осмотр, страховка обязательны. Иначе "баксовать" будешь на каждом посту ГАИ
Машина за 20 т.р. ГТО не пройдет однозначно. Даже не мечтай.

При полном переоформлении машины на другого пользователя старая страховка становится недействительной, так что страховать придётся обязательно.
Думаю самый лучший вариант подобрать машину за эту сумму это взять её у своих знакомых(если есть такие кто продаёт). Ну, или не торопиться с выбором, посмотреть побольше вариантов и желательно с тем, кто в машинах хорошо разбирается. Бывает проскакивают стоящие предложения

Плохо...
На первую машину тратить БОЛЬШЕ 40 не вижу смысла - всеравно или куда-нить впилимся или ремонтировать придеться или...ну много чего может быть), а вариант гонять без доков по деревне не рассматриваю т.к вырос из него.
Ну а что делать, а?

машину можно взять и за 40 и за 60 и не вылезать из ремонтов.... А можно взять и за 15, которая будет ходить с небольшими ремонтами. Поэтому основное при выборе- это тщательный осмотр  узлов, агрегатов, кузова, вплоть до того - кто был хозяин, какого пола, сколько лет ему  , а также сколько у неё было хозяев, где она хранилась, режимы эксплуатации и т.д
Уже при беглом осмотре становится видно был ли уход за машиной, следили ли за ней..
 2sap Согласен. Когда у машины не один хозяин, как правило всяким ремонтам, обслуживанию и ТО  уделяется минимум времени,т.к. каждый не будет её считать личной вещью. Поэтому эти ремонтные вопросы будут решаться в последний момент.

2Lerik: Да и не только. Когда начнется дележка, будет плохо и не приятно.

Почему не стоит больше сорока тратить на первую машину? Вот у меня первая больше чем сорок штук стоит и езжу как только права получил, никуда не вписался тьфу-тьфу.... Вообще народ прав: возьми ты себе нормальную машинку(себе одному возьми), подкопи немного, уж лучше чем по ремонтным катать да деньги тратить и молится богу о прохождении ГТО)

 За 30тыков:
 классика:  можно найти хорошую машинку в этот бюджет
 зубило:  одно гнилье в этот бюджет. Салон гремит, скрепит...короче жопа полная, как вспомню, аж передергивает...
              Зато самый зачетный вид у нее ИМХО.
 2140:  такими обычно пенсионеры владеют, гаражное хранение и т.п.   обязательно куплю такого
           москвича: ораньжевый цвет, красный дермантин, хромовые бампера.....ретро  8-)
 2141:  гниловаты обычно (пороги, стойки, днище), зато есть одна вкусность   ;) можно за эти деньги найти реногорку,
          он будет с двигом РЕНО F3R, 2литра 112 л.с. (или 114, не помню уже), прет зачетно, ломается редко(двиг). Если
          Уфа, то пока его раскочегаришь до 80км\ч, уже приедешь туда, куда ехал. Ходовая не очень (ломается и рулится
          не ахти как). Плюсы у 41-го это салон-достаточно просторный и удобный (для отечественного автопрома).     
 Волга: 31029-3110 гнилые писец, если не гнилая, сгниет через год (двери,пороги,арки + кузов жуками покроется).
           24-ые норм были, но не думаю, что ты их найдешь сейчас ( чтоб на ходу и в 30 тык). Зато салон у волги,
           особенно у 3110, ни с чем не сравнить! (я про онли НашПром).
 ЗабугорМарку не рисковал бы брать, если нету папы, который владеет автомастерской....
 
 

 Зы: на все бывают исключения, главное искать
 Зы2: я бы посоветовал приглядеться к классике либо Реногору.

 По поводу "очумелых ручек", мол все сам починю....запчасти все равно придеться покупать, а это тоже деньги, и как правило еще большие, чем за работу... Кстати хорошо если гараж есть, а если на улице - это ппц, до +5 еще можно, ниже - писец (проверено  ;D) а на дворе уже осень...
 
Кстати на счет "машина на двоих"....
  Абсолютно с этим согласен, подумай 100 раз сначала ;D

За такие деньги, с моей точки зрения, можно только убиться на такой машине. Я думаю что лучше тогда купить велосипед или взять на прокат на несколько дней.

за 20+10 на бумаги..очень сложно найти(ну только если классика какая-нибудь..но вполне реально.
www.bibika.ru

Ну пакатайтесь  на транзитах   :)
Вроде 100 рублей штрафа меньше, чем страховка,ТО.  :)
Кто ищет- тот найдет!  :D

А зачем вам пудрить мозги себе? Берите по генералке с ТО и страховкой. Я вот так и сделал, купил первую тачку за 15к, не было только страховки. Я забил на это, ездил так (хотя мусорам не очень приятно деньги отдавать). И я ее ремонтировал сам в гараже. Правда ремонтировать надо было много, а тратить деньги (и силу) на замену, ремонт(ы): рулевой,  электронной системы зажигания(!), ГБЦ, каропки, кардана (и много, много, много другого) как то не хотелось. =) И пофиг, я в гараже делал "чтоб работало хоть как-нибудь" и нармалёк. Покатался пару месяцев (я боялся, что отвалиться может левый наконечник рулевой, но ниче, болталось нехило, но не выбило). Потом, в какой-то прекрасный момент она опять отказалась заводиться (необходима была установка карба+коллектора под него+трамблера с катушкой обычной) и я на нее забил!!!  :dumb: Я не повез ее в гараж на буксире, как всегда, а просто поставил ее в уголок. Затем я ее продал (она за 1.5 месяца успела врасти в землю) и был счастлив. Ах да, чуть не забыл, машина семера жыгуль моновпрыск (да, да, такие бывают).

Совет конечно норм, но вот это:
неоправданный риск и угроза. Видел лично как на ходу у машин вырывает шаровые опоры и наконечники и она превращается в неуправляемый боллид, который может лететь и на встречку и на тротуар...со всеми вытекающими последствиями...  ИМХО, конечно, но я рулевое несколько раз в году проверяю.

Новичкам.  Ни в коем случае не слушайте BFGV.  Попадете в аварию без страховки - капитально попадете. А передвижение на машине с откровенно неисправной системой рулевого управления гарантирует вам аварию. А вполне вероятно и жертвы. А это не просто деньги - это срок. 7 лет, если по вашей вине кто-нибудь погибнет.
А BFGV, по его высказываниям, типичный представитель тех, кого и близко к рулю подпускать нельзя.

На мой взгляд уложиться в 30к анреал, если только не повезёт и попадётся дедушкин гаражный вариант москвича. (= Ибо в наш тазик после покупки придётся вложить ещё не менее 20-30к, чтобы быть уверенным что колёса не отвалятся (подвеска), тормоза не откажут и рулевое не заклинит + всякое по мелочи набежит: масло новое, ремешки, свечки и в дождь без дворников не поездишь, а дожди у нас не редкость. (=

З.Ы. Это всё при учёте, что ты большую часть работы будешь делать своими ручками, иначе умножай сумму на два.

а я предлагаю восьмеру в которую и влаживаться ненадо(мелочи если только какие)..и пишют макс 30к смешно*

непонятнен один вопрос - регистрация машины может идти на ЛЮБОГО человека, а страховка только на того, у кого есть права?(к примеру по ген. доверенности) или владелец должен всеравно сделать страховку, и вписать человека у которого есть права?

регистрация - на того кто будет платить налог ;)
страховщиком может быть аПсолютно любой (даже без прав) - в полисе указываются до 6 шоФеровЪ (с правами), допущенных к управлению авто (вариант "О").

одногруппник купил год назад такой москвич, аж за 5 ысяч ублей, ехал за ним аж за 200 км. приехал, неделю поездил, потом на кочку наскочил на 15 км и задний мост отвалился.

ну за 30 к. могу предложить игрушечную машинку из Детского Мира.
Подкоптите лучше ,чем покупать себе гроб на колесах....

почему ? если спокойно поискать по городу и не торопиться купить машину то всегда можно найти ! вон у меня брат купил спецом себе шестерку за 7к чтобы издеть на даче ...кузов чуть гниловат а движок там новый ! :) 

Я имел ввиду то транспортное средство, которое будет беспощадно юзаться каждый день (и в дождь - и в снег). Если машина покупается для того, чтобы раз в неделю пропыхтеть в "ларек за углом попонтоваться перед друганами" и три раза за год выбраться "на шашлыки, типа 20 км от города по пустой трассе". То согласен, вложения в неё делать не требуется, и так поездит. (=

Немножко ИМХО:

И вообще, покупая подобного рода автомобиль, нужно либо иметь прямые руки, либо готовиться к капиталовложениям.
Ибо для б/у автомобиля запчасти то новые покупать придется.
ИМХО, вообще затея дурацкая брать автомобиль в качестве первого за такую сумму.
Лучше потерпеть и поднакопить (если есть такая возможность).
А так из дешевых автомобилей - Волга ГАЗ 3110. За автомобили самых первых годов выпуска (1997-1998) просят как за тазики конца 80-х. Этакий "Волговский" феномен.
К тому ЗМЗ-402 легко переводится на 76-й бензин. Подвеска вообще неубиваемая.

Но желателен специфический для нашего времени уход (если хочется ездить культурно), а для оттачивания навыков вождения возможно самая подходящая, если с Волгой справился на любой машине легко будет.

По поводу специфического ухода имеешь в виду смазку?
Да и в двигатель ЗМЗ-402 ресурс большой очень вложен.
У меня до первой капиталки прошла около 230-240 тысяч.
Основная проблема - подверженность кузова к коррозии (сказывается сильно наш климат). Но при постоянном уходе удаётся поддерживать машину в приличном состоянии. У меня за 11 лет повседневной круглогодичной эксплуатации (ездили батя, а потом я, сейчас стоит в гараже) она прошла полную покраску и были переварены пороги.
Выхлопная система тоже подвержена коррозии, компенсируется правда низкими ценами на запчасти.

Её родимую: шприцевание  :)Но качество изготовления после перестройки низкое, да и жрёт много.

Вот по поводу, что жрёт много, это конечно да. По городу где-то 15л/100 км.

Мдяя,щас тока на волге неопытному по городу и рассекать.......  Имхо первая если не задорого жигуль или зубило,оно в запчастях дешевле чем Волга и возни с ней явно меньше.

Обслуживание Волги может быть слишком утомительным для новичка (если он не механик конечно).

меня тоже заинтересовала эта тема, хочу авто купить тысяч за 30, что бы ездило подольше, а вообще надо только на дачу иногда ездить и за крупными покупками . В ремонт вкладывать денег не хочется =)) что посоветуете?)

ВАЗ 2105-06-07.

ИМХО бери ваз четверку с троешным двиглом. За эти деньги можно взять не лохматую если поискать.

ВАЗ 2105-06-07. такой от 70 или 2000 года выпуска ))  у четвёрки зад страшный(конечно практично и удобно) но в этом плане больше шестёрка нравится )

Тогда могу предложить только велосипед.

велосипед мало груза поднимает и крыши нету , а так я бы  с радостью ))  SIR ты просто если увидишь объявление что продают ВАЗ 2105-06-07. за 30 напиши сюда =)) буду благодарен )

Дык сам поищи на сайте http://cars.auto.ru/.
Там за 30тыс много всяких вазов,москвичей,волг и.т.д.

спс, кстати сайтик ничего ))))