Форум портала Metropolis

На мой взгляд интересный эксперимент намерена провести администрация нашего города... что из этого получится, трудно сказать... да и вообще, реально ли это - судить вам...


Правительство Санкт-Петербурга пошло по аналогичному пути развития транспортной инфраструктуры в городе, как и в Москве. Основная задача – «за счет развития общественного транспорта стимулировать население к отказу от личного», заявил глава комитета по транспорту Александр Дацюк. Кроме этого предполагается сделать исторические и деловые центры города полностью пешеходными.

На первом этапе предлагается выделить отдельные полосы для движения общественного транспорта, - в ближайшие месяцы они могут появиться на Лиговском проспекте, Большой Пушкарской улице и Большом проспекте П.С. А также провести эксперимент по внедрению перехватывающих парковок на территории около Ладожского вокзала...

Источник: http://www.carpark.ru/

Мой комментарий:
Мне никакими неудобствами это грозить не будет, я даже за такой проект... уж слишком надоели эти бесконечные пробки...

Ага и господа из Администрации тоже на метро ездить будут ?? )))

Спартаковцы ездили, депутаты ездили, вот и Администрация ездить будет! ;)
Надеюсь, это не просто слова! Ведь намного лучше по Невскому пешочком, чем на машине. :)

Лучше на роликах по Невскому чем пешком)))

Сомневаюсь, что это поможет. До метро будем по пробкам добираться, а потом как селедки в банке, только уже в большем количестве. К черту подобные проекты))

Давайте на велики пересядем.

Пересесть то можно, только кому это надо? :)
ИМХО, ничего подобного не будет уже никогда! Сейчас всё больше компаний (Peugiot, Toyota, Audi вроде...) расширяет свой рынок в России. Раз такое развитие личного транспорта, так какая может быть "пешеходная дорожка по Невскому"?!  :lol:

А зимой тоже на них?)

В США интересная задумка реализована. Не секрет, что там в семьях почти у каждого личный автомобиль. Так там значит сделаны отдельные скоростные полосы (по-моему разр. 120км/ч) для автомобилей, в которых находится более 1 человека, чтобы люди на ту же работу/учебу ехали в одной машине и пробок меньше и разр. скорость выше.

 Где то читал статистику что на 1000 амерканцев приходится 900 автовладельцев, у нас же на 1000 человек примерно 300 тех у кого есть автомобили. Это так к слову.
 Вобще у нас такой эксперимент никогда не прокатит, уж слишком это не по "нашему", кароче демагогия это всё.
PS а может ради эксперимента закроем общественный транспорт? ыгы Ну а что, это так же не реально как и то, что мы здесь обсуждаем.

Покупай или делай сам зимнюю резину и катай хоть по льду. ;D

Пристегиваешь двух маникенов в париках и едешь. :D

Я про то, что, наверно, довольно таки неудобно в зимней одежде крутить педали.)
Да и, если бы проблемой был лед, а то ведь такая слизь на обочинах, что въедешь на велике и встанешь.)

Ставьте на свои велики гусеницы гыгыы (оффтоп)

Мне интересно, где-нибудь в мире такая фигня есть:
А вот с развитием общественного транспорта это правильно, побольше бы поездов в метро, особенно в часы пик.

Насчет деловых центров не знаю, но исторические центры во многих городах Европы полностью пешеходные, причина города очень старые, улицы узкие на всех места не хватает, а у нас причина пробок в том что ГИБДД только взятки брать умеет а организация движения им не под силу, но проще как всегда на гражданах отыграться.

не бред какойто придумали
а админы на вертике передвигаются! :)

С этим проблемы. Поезда чаще, чем они ходят, ходить не смогут. Банальные безопасные интервалы, пропускная способность вестибюлей да эскалаторов. Новые ветки и станции строить надо, да бабосов это стоит немереных.

Согласен полностью! Посмотрите схемы метро в больших буржуйских городах. Куча станций и множество веток. Там можно делать центр пешеходным.
Страшнее другое, если наши чудики придумают ввести ограничение на въезд в центр города машин старше лет так 5-7, вот гаишники приподнимутся..

Сама по себе идея хорошая, да вот только у нас такая традиция: любую идею претворять в жизнь таким образом, чтобы это было выгодно определённым лицам. Ну а остальным - уж как получится... За примерами далеко ходить не надо: вспомним эвакуаторы, олимпиаду... Только поэтому я против всяких нововведений. Стоит ли сомневаться, что стоянки будут платными, а определённые авто по-прежнему будут разъезжать по "пешеходным" улицам?!

Бред !!! От кого-то слышал, что у нас в Питере если паркуешся около метро Ладожская, то тебе дают жетон на метро !!!  ;)

Это платная стоянка

М-да, Еще многие у нас люди предпо4итают жить в дерьме, из-за боязни что кто-то там может обогатиться.

Улицы расширять стоит, строить приличные дороги, движение нормально регулировать- тогда и пробок будет меньше. А запрещать и нипущать- это строго по нашему. Будут пропуска "в пешеходную зону" на стеклах машин, и система торговли этими пропусками, как сейчас талонами техосмотра. Для особо одарённых фантазёров смею напомнить- в центре кроме офисов люди живут, в том числе и автовладельцы, так что закрыть центр для всех законодательно не получиться. Потому как всегда некоторые будут РОВНЕЕ всех остальных равных :)
А по поводу "жизни в дерьме" от предыдущего оратора- дык, мил человек, разьве желание всех загнать в метро ПРИНУДИТЕЛЬНО- это не стремление всех в это пресловутое дерьмо запихать? Что б сидящему в нём по жизни было приятно лицезреть более успешных людей в том же положении. Никто ведь автовладельца в машину насильно не пихает. Посчитает человек, что на метро ему будет удобнее- так поедет на нём без всякой демагогии. Посчитает, что в пробке постоять того стоит- его право. Мне например от метро тридцать минут пешкарусом до работы, рабочий день с 8ми, опоздания не приветствуются, ехать от дома до метро и на метро около часа. Без машины попадалово, вставать в пять утра как то не радует.
 Обидно, что совковая закваска у нас в котором поколении играет-вместо того, что б в своей жизни чего то добиваться, у других пытаемся отнять. Типа "а хрен ему, пусть вместе со мной потом дышит и толкается".
А что до городской администрации- то это просто бизнес с организацией "муниципальных" парковок, переделом земли под эту тему, освоением средств на благоустройство... на удобство горожан клали чиновники с прибором всю дорогу.

Это не "а хрен ему", это "а не хрен гадить себе и другим из-за понтов придурочных". Это не стремление запихать куда-то всех или обломать "успешного", это стремление не дышать дерьмом и не стоять в пробках. Кстати, я не считаю человека, покупающего машину не для загородных поездок, "успешным" - я считаю его зомби, поддавшимся на рекламу.. Исключения очень редки.

И если даже эти "пропуска" будут покупать все, то проезд по центру станет намного дороже - и каждый .. (хрен с горы в железной вонючей коробке) три раза подумает, надо ли ему переться в неудобицу за свои же деньги, рискуя ещё бОльшими деньгами (штраф). Не говоря уже о транзитных фурах.. Дешевле объехать. А мне другого и не надо. Если вас ещё много, просто повысил бы цены - сами уедете.

Это называется софистика.

2Прохожий: Нее. Ты меня не понял. Я собствена о том-жеСпс за мил человека.

 Зна4ит тока бомжики - неподвласны рекламе, и я не только о атотранспорте. Извените, что не совсем по теме полу4илось.

Вот-вот. Если для кого-то "успешность" невозможна без постоянного обгаживания других.. и при любой попытке обсудить уменьшение гадости возникает реакция "да ты меня принизить хочешь, быдло".. Такой "человек" достоин разве что газенвагена.

1. Вы слишком многого хотите любезнейший, курильщиков в лагеря, автомобилистов в "газенваген" (кстати, что это ещё за слово такое?) и всё из-за вас одного хм...

Я - хочу соблюдения принципа "твоя свобода махать кулаками заканчивается в миллиметре от моего носа". И не только я. Неужели это так непонятно? Если кто-то на этот принцип "кладёт", пусть сам отвечает за все последствия, ага? И если (по-вашему) все автомобилисты таковы.. Это тоже говорит лишь о количестве тараканов у вас в голове. И вот это "из-за вас одного" - вообще прямая ложь с вашей стороны (это я уже прямо поясняю, если всё-таки не доходит из контекста).
"Успешность", "свобода самовыражения" и прочие отвлечённые понятия тут несколько не в тему. Речь о вреде и его уменьшении. Или хотя бы возмещении.

Вот про курильщиков уже точно не помню (надо будет перечитать), но мне кажется, что там были несколько другие выражения. Ага, прочитал. Цитирую из той темы:

Фуры же просто нечем быстро эвакуировать, а то бы их в первую очередь прижимали - юрлицо никуда не денется, это гораздо удобнее, чем возиться с частниками..

Чтобы этот принцип соблюдался достаточно соблюдать существующие законы и нормы поведения а не изобретать новые которые в наших условиях (такие уж у нас очаровательные соотечественники) почти никогда не дают желаемых результатов а лишь стимулируют взяточничество.В таком случае старайтесь быть сдержанней, а то вы в некоторых темах проявляете настоящую ненависть к отдельным категориям граждан.К сожалению... т.к по их вине я сильно рискую жизнью и здоровьем переходя дорогу и проклинаю этих дальнобоев на грязных камазах.

164 грамма пыли, половина граненого стакана, сваливается на вас каждый день, 60 килограммов в год. 80% от этого благодаря автомобилям.
личный автотранспорт ценой здоровья нации?
кому наплевать на будущее, кому наплевать на своих, а главное и моих детей - можно смело пускать в расход. мы этим и займемся.

многие пользуются а/м только летом - мотоциклы - один из вариантов решения этой проблемы, меньше места занимает на дороге, меньше потребляет бензина => меньше загрязняет окружающую среду.

1.Насчет пыли... почитайте вот это[/url]Кто это мы?

А причём здесь дальнобойщики? Эти люди просто работают, что-бы прокормить семью. Если и надо кого винить так это заказчиков и поставщиков, которым, в принципе, пох.. на твоё и моё здоровье!
см. выше. Какая на... нация, ты о чём? Все давно уже продали не только нацию, но и страну в целом. Пока наша страна не продаст все полезные ископаемые, люди буду жить, а потом крендец! Вот ты, например, умеешь выращивать хлеб? И, я полагаю, никто не умеет, а нахрена? Когда есть нефть, лес и газ! Кто хочет оставаться в мухосранске и разводить коров и т.п.? Ведь можно продать барель нефти и купить говядину в австралии и т.п.

Дальнобойщики здесь притом, что они на своих чадящих фурах приезжают домой как на каких нибудь жигулях, волгах, мерсах, и вообще бросают их, где попало, заказчикам и поставщикам может и пох.. на наше здоровье, но этим водилам пох.. на нашу жизнь, ведь именно из-за них становится намного опаснее переходить дорогу.

С учётом того, что я велосипедист,  и меня сбивала два раза машина, могу констатировать: это были не дальнобойщики. первый раз тайота авенсис, второй беха 5. Так что, х.з. кого нужно бояться. (Кстати по их вине, а не по моей)

Похоже мы говорим на разных языках, дело не в том кто именно сбивает, да наши автомобилисты в большинстве своём кладут на ПДД, но это усугубляется тем что дальнобойщики ставят свои фуры там где они закрывают обзор, из-за них я не вижу что там что-то едет и меня из-за них тоже не видно.

Опять неправда. Какие есть законы "против пробок в городах"?

К отдельным категориям мудозвонов, вы хотели сказать? Если нет, то перечитайте то, что писал я, а не то, что вы придумали. Кстати, интересный такой пассажик с вашей стороны: дескать, выражайтесь мягче - и я прекращу врать, да и то - может быть.. Забавненько. Или вы не это имели в виду?

И где же здесь "достаточно соблюдать существующие..", а? Однозначно недостаточно.

1. Повторяю ещё раз: законы и нормы поведения, второе пожалуй важнее т.к если водители станут более культурными то и пробок меньше будет, также и с фурами.

Предположим у тебя фура, а дома любимая жена и о чём ты подумаешь в первую очередь? "Как же там Rantie777  будет переходить дорогу?)))

С такой логикой можно слишком далеко зайти.

Не надо утрировать. Я имел ввиду именно  тебя. Какие твои действия, если ты дальнобойщик?

Живи и не мешай жить другим... это главное, всё остальное потом.

Это очень пространственно, нельзя по конкретней? Мне, например, мешает машина под окном и что? И,  причём, реально мешает, т.к. автомобиль г-но и его периодически замыкает на сигнализацию, очень не приятно спать, знаете ли.

Заявите на этого "господина" в милицию, пусть привлекут его к ответственности за нарушение тишины после 11ти вечера.

Я тя умоляю. Взывать о совести и человеколюбию водил - дело неблагодарное. Может вызвать только усмешку и это в самом наилу4шем случае.Сам такой. :-[

А я вообще-то не идеалист, просто меня бесят радикальные меры по отношению к тем кто не совершает тяжких и особо тяжких преступлений.Зря признались, теперь ждите когда xxek посадит вас в "газенваген", а TwentyFour пустит в расход :D :D :D

  :-$рублём, только рублём :-$

Знать бы, что такое "газенваген" - может не так страшно было. :D

Где то ещё слышал типа что депутаты обсуждали как водители личных ТС будут платить за каждый проеханый киллометр, помимо бензина. И тогда люди захотят перемесстится на общесственный ТС но впоследствии от этой бредовой идеи отказались... :)

У господ из городской администрации (государственной думы)есть льготы, вот одна из льгот позволяет вызвать машину с водителем и ехать.