ПДД для велосипедистов (идиотский вопрос)

[Poprikolu]

Прочитал я статью eXtractorа и хотелось бы сказать только одно. Не делайте левый поворот по проезжей части дороги!!!
  Поверьте я одно время много ездил по дорогам на велике и понял, что левый поворот лучше выполнять по пешеходным переходам! При выполнении маневра вы оказываетесь справа от поворачивающего автомобиля, а водители крайне редко смотрят в правые зеркала, вдобавок в него вас просто можно не заметить. Плюс, вас могут легко зажать справа какой-нить идиот решивший повернуть из правого ряда налево. Чё? Такого не бывает? (=
  Так что лучше потерять пару минут, но сэкономить на нервах ваших и водителей. =)

З.Ы. Сейчас практически не езжу на веле, а если и езжу то по тротуарам. Пускай медленнее, зато безопаснее.

[Lerik]

Да, да знакомая ситуация, тоже был обматерен велосепедистом

    тоже иногда матерю авто-тов, когда сам велосипедист,  а када на машине - приходится материть велосипедистов  ).
              И те и другие  олени достают  ).
    
  Самый лучший вариант - знать  авто-ПДД, тогда очень легко ориентироваться на дороге и сразу знаешь кто-куда сманеврирует

[DSA]

Неплохая статья на тему.

Несколько дополнений к статье:

1. Я бы не стал выезжать во второй ряд справа - это явно запрещено правилами (п. 24.2 ПДД). Кроме того, это явно небезопасно, учитывая массовое несоблюдение ПДД водителями а/м (особенно в части расположения ТС на проезжей части).
2. Для поворота налево необходимо отсутствие трамвайных путей, а не только одна полоса для движения в данном направлении (п. 24.3 ПДД).
3. При проезде перекрестка прямо есть один важный момент. Если велосипедист подъезжает к перекрестку через несколько секунд после включения зеленого сигнала светофора, когда машины уже проехали перекресток, нужно внимательно следить за встречными машинами, поворачивающими налево. Они, как известно, должны пропустить встречных, что и делают, а велосипедиста, подъезжающего после машин, часто не замечают (или просто не обращают внимания). Особенно в темное время суток или в сумерках. Желательно иметь спереди фонарь и светоотражающие элементы на одежде.
4. По поводу статуса велосипедиста - как только он сел за руль, он становится водителем транспортного средства. Пешеходом он является, только когда идет и катит велосипед рядом.

[Polk]

   Самый лучший вариант - знать  авто-ПДД, тогда очень легко ориентироваться на дороге и сразу знаешь кто-куда сманеврирует

Вот это сказка! Не поверишь, но есть долбоебы, которые поворачивают из крайнего правого налево, хотя висит табличка со знаком движение только прямо по этой полосе, и из крайнего левого направо, и поворотники то не включают... Лично встречал и тот и тот тип неоднократно. Знать ПДД надо обязательно, так как велосипед это ТС.

левый поворот лучше выполнять по пешеходным переходам

Лучше проехать перекресток и встать в правом ряду, будет то же самое что по пешеходному переходу в два приема, но легче при большом потоке пешеходов. Хотя иногда и не остается выбора, кроме перехода. Минус перехода водилы не всегда успевают заметить вылетевшего на переход велосипедиста, хотя есть и уроды, которые видят и всеравно едут - типа "он его катить должен, я прав" (знакомый недавно так в ижа влетел, когда тот сначала остановился пропуская пешеходов, а потом дал по газам перед нами). Минус дороги - машины не всегда уступают, я за этот сезон так 2 раза чуть на капот не лег.

[Black]

поворотники то не включают

ниразу не видел, как велосипедист показывает рукой куда он поворачивает

типа "он его катить должен, я прав"

написано в правилах катить рядом с собой, значит кати

[DSA]

ниразу не видел, как велосипедист показывает рукой куда он поворачивает

Показываю всегда, когда катаюсь, хотя иногда некоторые попутчики-велосипедисты и посмеиваются.

Знать ПДД надо обязательно, так как велосипед это ТС.

Тут помним об этом.

типа "он его катить должен, я прав"

И тут тоже надо помнить. Пешеходный переход - для пешеходов. Это не пустое соблюдение формальностей - водителю действительно трудно заметить несущегося к пешеходному переходу велосипедиста - скорость у него больше, чем у пешехода.

[eXtractor]

А вот интересно, многие ли из автомобилистов знают/помнят про эти размахивания руками…

[DSA]

2eXtractor: Кто права не в бардачке машины обнаружил после покупки, а сам получил, - тот знает.

[Polk]

Black
Про поворотники было сказано в конкретном случае, а не в общем, не совсем понял такой придирки и выдирки фразы из полного текста, так как она приобретает иной смылс, который я не формулировал!
Кстати, раз на то пошло, сидя на жопе в кресле легко дернуть ручку, когда зачастую наши дороги оставляют желать лучшего и в некоторых местах велосипедисту трудновато с ними справится маша руками. Я стараюсь всегда подавать сигналы, да и люди с, которыми катаюсь тоже их подают.

написано в правилах катить рядом с собой, значит кати

Но не надо это доказывать сбивая человека - велосипедист мало защищен по сравнению с тушкой водителя в куче железа. Скорость была 4км\ч, мы уже были на переходе и водила нас видел, но втопил тапку в пол специально   
Нерегулируемые переходы, кстати только так и переходятся - толкаешь чуть впереди вел и идешь, а то в правилах написано "пропускать пешеходов", да вот не все водители пропускают то  Предлагаю больше не развивать тему пешеходных переходов, ибо болото, как и с тротуарами, по пину уже повязли в нем многие.

[Black]

ладно, проехали...