Сбит насмерть велосипедист

[DSA]

Права для велосипедистов - это хорошо. Я даже и не против. Но все же понимают, что у нас это выльется либо в пустую формальность, которой все будут пренебрегать, либо в очередной источник дохода для принимающих экзамены и для ГИБДДшников (хотя какой доход с велосипедиста?).

Надо, наконец, перестать продавать машины "с правами в бардачке", а то из-за горе-ездоков на улицу вообще выходить страшно.

[CycaHuH]

Надо, наконец, перестать продавать машины "с правами в бардачке", а то из-за горе-ездоков на улицу вообще выходить страшно.
Об этом и речь, тому чему обучают в автошколах явно недостаточно, им главное содрать деньги и всё, а учаться люди когда остаются один на один с машиной и дорогой. Виноваты автошколы, они выпускают людей которые не могут и не успевают реагировать на разные дорожные ситуации.

[sap]

Надо, наконец, перестать продавать машины "с правами в бардачке", а то из-за горе-ездоков на улицу вообще выходить страшно.
Об этом и речь, тому чему обучают в автошколах явно недостаточно, им главное содрать деньги и всё, а учаться люди когда остаются один на один с машиной и дорогой. Виноваты автошколы, они выпускают людей которые не могут и не успевают реагировать на разные дорожные ситуации.

Человека можно научить чему угодно. Но это не значит, что все будут пользоваться этими знаниями. Надо не только лучше обучать, но и расширять контроль на дорогах (камеры, доп посты ДПС, автоматические радары с фотоаппаратурой), усложнять экзамен. И это должно касаться не только водителей. Пешеходы, велосипедисты, табуреточники. Наказывать надо всех. А отмаза типа "я прав на велосипед/мопед/ролики/ноги не получал" решается просто: ПДД это закон, а незнание закона не освобождает от ответственности за его нарушение. И штрафы, соответственно, повышать не только для водителей.

А механизм контроля за Автошколами существует давно. Менее кокого-то процента сдавших за раз - поднимается вопрос о компетентности школы. Но это в теории. Гнилые у нас не столько школы, сколько ГАИ. Вот где надо проблему решать.

[DSA]

Надо не столько наказывать, сколько вести разъяснительную работу. Сколько велосипедистов в процентном соотношении вообще хоть раз в жизни читали ПДД? А пешеходы? Сколько велосипедистов считают себя "не водителями, а пешеходами"? Сколько пешеходов не считают себя участниками движения?
На себе ощутил, как полезно оказаться в шкуре водителя. Всем пешеходам надо хотя бы вводный какой-то курс давать. Даже на велосипеде немного покататься и почитать правила. И многие мои знакомые после того, как начали водить машину, стали нормально переходить дорогу, потому что смогли взглянуть на перебегающего идиота глазами водителя на приличной скорости.

Контролировать велосипедиста на дороге достаточно трудно. Номерных знаков нет, денег он с собой много не возит, догнать его на машине не так просто. На сегодняшний день ГИБДДшники, которые основной свой доход получают на дороге, такой ерундой заниматься не будут.

Роллеры, кстати, тоже иногда удивляют. Еду как-то по Косыгина (как раз недалеко от моста, там, где кишка дурацкая и ограничение 40 км/ч) в сторону Ладожской, еду, как положено, максимально близко к правому краю проезжей части, так навстречу мне катит парень на роликах (т.е. по встречке, видимо, воспользовался старым правилом, что идти по обочине надо навстречу движению).

[Creator]

Конечно, уродов хватает везде. Сам предпочитаю велосипед=> нелюблю пешеходов и автомобилистов. Мой друг говорит так: " Когда я иду пешком нелюблю автомобилистов и велосипедистов, когда на велосипеде нелюблю пешеходов и автомобилистов...." ну и так далее. По поводу ужесточения мер. У нас так ездят, ходят и т.д. не потому что не знают правил, а потому что всем пох.. Самого два раза сбивала машина, чудом остался жив (кстати, один раз, когда переходил дорогу на зелёный свет).

[DSA]

Да, уродов хватает везде. Я лично, когда иду пешком, не люблю не всех велосипедистов/автомобилистов, а только тех, которые правила не соблюдают и мешают идти. Когда еду на велосипеде - аналогично.
Больше всего не люблю пьяных табуреточников... и автомобилистов, которые на светофоре встают прямо на зебре, когда ничто не мешает встать правильно по разметке.

[sap]

Надо не столько наказывать, сколько вести разъяснительную работу. Сколько велосипедистов в процентном соотношении вообще хоть раз в жизни читали ПДД? А пешеходы? Сколько велосипедистов считают себя "не водителями, а пешеходами"? Сколько пешеходов не считают себя участниками движения?

Безусловно, просвещение важно. Но если не будет контроля, порядка будет не намного больше. Ведь кроме невежд, которых достаточно просветить есть еще откровенные хамы. Ведь у нас все знают, что на красный свет идти/ехать нельзя. Но некоторых это не останавливает. Только недавно приятеля пилил по этому. У него хватило глупости мне под колеса кинутся. Ломанулся на красный. Да еще и заявил мне "полегче на поворотах". И это говорит человек имеющий водительское удостоверение. Пока у нас не будет неотвратимости наказания для всех - порядка не будет. А правила почитать пешеходам ник то не мешает. Просто им это в голову не приходит.

[DSA]

А правила почитать пешеходам ник то не мешает. Просто им это в голову не приходит

А почему это им не приходит в голову? У государства есть огромные возможности по закладыванию в головы граждан нужной информации. Просто используются эти возможности в других целях.

[sap]

А правила почитать пешеходам ник то не мешает. Просто им это в голову не приходит

А почему это им не приходит в голову? У государства есть огромные возможности по закладыванию в головы граждан нужной информации. Просто используются эти возможности в других целях.

В том то и дело. Так уж устроены люди. Не многие делают что-то только потому что это правильно. Пока не столкнется с проблемами не поинтересуется.