Помогите выбрать велосипед

[SPB_Pavle81]

А идея купить вел с говеной обвеской и по мере выхода её из строя заменять на нормальную - Мы не настолько богаты, чтобы покупать дешёвые вещи.

На мой (непрофессиональный взгляд) приоритет рамы над обвеской (при одинаковой цене велов) имеет просто подавляющее преимущество... лучше купить ГТ, швин, веллер с дешёвой обвеской нежели стелсоподобное с диором...

Истинность данного уверждения сильно коррелирует с ценовой категорией (Говорят рама GT Avalanch тоже не подарок (у самого пока что сложилось ощущение, что на нем труднее разогнаться, чем например на Author) )... Кстати автор не обозначил сумму, которую готов потратить. Быть может это 50 т р, а его тут от 2хподвеса отговаривают...

[HardStyle]

И вправду тема ожила .... GT Avalanch весьма зачетный байк, и рама у него тож очень хорошая, недаром на кастомах на базе аваланча такая мааса народу гоняет, про разгон могу авторитетно сказать: На разгон и максимальную скорость влияет: ваше умение педалировать на высоком каденсе, залоченная передняя вилка, или жёская вилка, и правильно подобранные передачи. А вот крейсерская и средняя скорость напрямую зависят от рамы, резины, обвеса, общего состояния вела, техники катания.
Проще говоря, если не сингл спид, то до 48 км/ч по прямой (на плоскости) можно, при определённой сноровке, любой ляс раскочегарить (доказано в эту пятнуцу, когда у меня на этой скорости сзади на колесе сидел чел на даунхильном байке, с дёртовской резиной), а вот сколько секунд вы сможете эту скорость удерживать зависит уже от вела.

[SPB_Pavle81]

На разгон и максимальную скорость влияет: ваше умение педалировать на высоком каденсе, залоченная передняя вилка, или жёская вилка, и правильно подобранные передачи. А вот крейсерская и средняя скорость напрямую зависят от рамы, резины, обвеса, общего состояния вела, техники катания.

Да уж, дефолная резина на Avalanche 3.0 совсем не гоночная, зато на пересеченке она себя покажет))), да и вилку не залочить....а ход там 100мм
_________________________________________________ ______

Нет, не покажет она себя на пересеченке(я все больше по городу) - коплю на полуслики  Schwalbe.... Ужас - 23 кмч и все, больше трудно разогнаться... Человек на Author Solution в базовой комплектации (катается 2й сезон) обгонял влегкую на 1 перекресток
Отправлено: 30 Апреля 2007, 18:14Сейчас езжу на узких покрышках, со скоростью все окей)

[ART]

Собираюсь купить велик, в этом вопросе ни бум-бум. Подскажите какой-нить магазин, где мне могли бы профессионально, в соответствии с моими запросами подобрать велик. (естессно за небольшие деньги ).

[DSA]

Обычно каждый магазин продает велосипеды только нескольких определенных производителей. В ценовой категории ок. 12000 рублей (т.е. начальная модель MTB, всякие складные Stels отбросим) все будет примерно одинаково практически для любой фирмы. Общие рекомендации:
1. Определиться, что нужно - обычные поездки по городу и по пересеченной местности, может, триал или еще какой изврат. В зависимости от этого нужно выбирать тип велосипеда.
2. Не брать дешевый двухподвес (когда есть задний амортизатор)

[Sh.pill]

недорогие варианты должны быть на юноне, в ленте, в окее итд

[Creator]

Обычно каждый магазин продает велосипеды только нескольких определенных производителей. В ценовой категории ок. 12000 рублей (т.е. начальная модель MTB, всякие складные Stels отбросим) все будет примерно одинаково практически для любой фирмы. Общие рекомендации:
1. Определиться, что нужно - обычные поездки по городу и по пересеченной местности, может, триал или еще какой изврат. В зависимости от этого нужно выбирать тип велосипеда.
2. Не брать дешевый двухподвес (когда есть задний амортизатор)

Согласен с DSA   напиши требования к поездкам, тогда, м.б., будут рекомендации.

[DSA]

недорогие варианты должны быть на юноне, в ленте, в окее итд

Чаще всего это не велосипеды... так, ерунда всякая. Но действительно дешевые.

[Sh.pill]

недорогие варианты должны быть на юноне, в ленте, в окее итд

Чаще всего это не велосипеды... так, ерунда всякая. Но действительно дешевые.

по большому счету - да, но если у человека, допустим, есть только пять-шесть тысяч, то там можно зацепить относительно неплохой вариант..

[drizy]

Прошлой осень купил в Триал спорте GT Аутпост за какие-то смешные деньги около 6т(распродажа была) сразу купил обода двойные за 450 р тоже распродажа, на Хасанской в магазаничке мне перекинули за 250р .....
Считаю для новичка идеальный вариант.

[ART]

Я понял, что для поездки по городу достаточно переднего амортизатора, но вот что за обвесы, обода двойные и т.д. не понимаю
Можно ли на рынке на Хасанской найти приличный велик? Или придется переться в какой-то Триал.

[drizy]

Переднего амортизатора хватить за глаза,двойные обода желательно(одинарные довольно мягкие от удара о поребрик легко гнутся) так что выбор за Вами,а какой-то Триал-спорт
это тут-М. Проспект Большевиков, Российский проспект, дом 14

[Atim]

Сынишка решил купить новый велик,кто разбирается поскажите какой получше из этих 3 , цена у них почти одинаковая, а вот тех. часть для меня лес дремучий просьба обосновать решение выбора.
Avalanche 3.0 Disc - GT MTB:2008г.
Scrambler Disc - Norco:2008г.
Trail X3 Disc - Jamis:2008г.
фотки выкладаваю, а то уже катался на стареньком  по теплу!

[Atim]

тему можно закрыть всё купили теперь есть даже лишний велик.