Форум портала Metropolis

Короче такая тема. Сам недавно стал обладателем 2-х колесного чуда (см тему Мото в Питере). Опыта мало, потихоньку катаюсь по улицам, кое-где непотихоньку  ::) , но не об этом речь, хотя... Так о чем я? =)
Хотелось бы услышать истории наших встреч с разных сторон (автомобилистов и мотоциклистов) и их мнения на этот счет. Надеюсь данная тема не станет местом всеобщего срача и препирательств, так что давайте будем вежливы и здесь и на дороге. =)

З.Ы. Просьба к модераторам, отсекать флуд и всё остальное не по теме.

Мотоциклы - Опасносте!!11

Ну что ж начну первым. (=
Так вот, был у меня случай. Встретился с другом (он на машине) и поехали встречать ещё одного. Он едет впереди (я плохо дорогу знаю) я за ним держу дистанцию (еду по середине полосы). Дорога широкая трехполосная (было дело на Индустриальном, ехали от Хасанской в сторону Шоссе Революции), едем по средней полосе неспеша 60-70 км, поток плотненький, но все едут. Первый перекресток (Индустриальный-Косыгина) друг принимает в ряду вправо, не вываливаясь из ряда, а я услева к нему подкатываю (опять же не вываливаясь из ряда), стоим болтаем. Трогаемся, я поворотником моргнув пристраиваюсь за ним.
Второй перекресток (Индустриальный-Энтузиастов) ситуация повторяется, но когда отъехали от перекрестка меж нами вклинился лансер (предыдущего поколения), шел за мной (он всё видел, как мы едем). Ну ладно, человек спешит, я не в обиде.
Подъезжаем к следующему перекрестку (Индустриальный-Ударников), опять красный. Я в межрядье подкатываюсь к другану, стоим болтаем. Трогаемся, я за приятелем принимаю. Опять этот лансер. Ну ладно... я человек добрый.
Третий перекресток (Индустриальный-Ириновский), красный, я сбоку от другана. Трогаемся (на перекреске пересекаем рельсы) я держу дистанцию 1,5 метра от бампера другана, и тут меня лансер слева начинает выжимать из своего ряда, когда мы были на середине перекрестка. Я увернулся, благо справа машин не было, они направо на перекрестке ушли.
У меня истерика!!! Хотелось ему ногой в дверь шарахнуть!!! Вообщем я по газам, слева от него пристроился, киваю ему в окно, газанув, он меня увидел. Потом по газам, в его ряд и по тормозам. Вообщем он в левый ряд прыгнул и полетел от меня.
Когда я другу это рассказал, он мне сказал, я понял, почему этот лансер как сумасшедший понеся.

З.Ы. Что я делал неправильно на дороге? Хотя есть один косяк, у меня гудок на моте плохо работает. Вместо этого прегазовки делаю. )= Любая критика принимается, ибо опыт у меня отсутствует.

где-то слышал, что на мотоцикле безопаснее всего ехать на 10-20 км/ч быстрее основного потока

м-да... а вот когда двухколесный "брат" с...ка обгоняет справа на скорости раза в три выше твоей... тогда что делать? Я еду, он несется, в момент, когда я не смотрю в правое зеркало, этот с...ка, уе...н, пролетает со звуком трррр, который заглушает даже музыку в машине. Не думали о том, что думает водитель? Вчера, буквально, уже в Питере на Московском шоссе, иду в правом ряду, спокойно, никого не трогаю, все было хорошо, только потому, что этих Байеров я видел на предыдущем светофоре, я знал, что они меня догонят, но хамство со стороны одного меня просто убило: я итак в правом ряду, так это чмо, обходит на скорости меня СПРАВА... я его видел, по этому, не испугался от неожиданности, но не удержался, что бы не наказать этого "хорошего" парня, когда он пошел на обгон (справа), я его зажал к поребрику, что бы знал, где и как нужно ездить. А вообще, лето - это жесть для водителей! Так вот, это я к тому, что топикстартеру надо уважать ВСЕХ участников движения и не пренебрегать ПДД, тогда жизнь ваша будет долгой и счастливой ))) Удачи на дорогах, друг мой и не обгоняйте меня справа ))))
З.Ы.
У меня есть мотодруг, я знаю, что это такое

то есть медленнее, это правило действует для любого ТС

Ильюх. Всё зависит как обгонять! Как я понял тебя обгоняли по межрядью, т.е. он двигался по разделительной разметке впритирку
к тебе, тут полностью согласен, что мотоциклист был не прав.

Я сам иногда змейкой иду, но иду по середине ряда, по межрядью не обгоняю, перед перестроением притормаживаю(с включенным поворотником), чтобы меня заметили. Если на светофоре впереди стоят машины, то да я пролезаю к светофору через межрядье. И то если расстояние позволяет.
З.Ы. Иногда правда забываю выключить поворотник.  :P

не, именно быстрее, так типа уменьшается сектор дороги, который необходимо держать в поле зрения, то есть только перед собой и немного по бокам, а если ехать медленнее потока, то надо еще следить за теми, кто догоняет сзади.
Я сам типа мотоциклист, но там где я езжу машин очень мало, а когда на машине, так мотоциклы как-то параллельны вообще. Хотя заметил, что правильные мотоциклисты, когда свободно, едут по полосе и нормально перестраиваются, а только в пробках по межрядью пробираются

Пардон. Если мне не изменяет склироз, то в указанном правиле указано "со скоростью потока"
Что касается мотоциклов. Здравомыслящий и соблюдающий правила человек может нормально ездить и на том и на другом. Преимущества и недостатки есть у обоих видов транспорта.
А быдло, оно за любым рулем быдло.

ну как бы справа всегда должно быть свободным....

AnFull поясни...

Стараюсь не напрягать четырех-колесных ибо в случае чего мне-же достанется, они-то как в танке :)

Для мотоциклиста действительно безопаснее ехать быстрее потока, т.к. динамика позволяет, у светофора всегда стараюсь пробраться в междурядье вперед, что-б на зеленый сразу открутить газ, так и мне спокойнее и автомобилистам. Раздражают немного личности, которые думают, что я погоняться хочу (обычно бывают mazda 3 :) ), ну и некоторые просто начинают вылезать вперед (встаю обычно на пол-корпуса впереди машины, что-б меня было хорошо видно), тож наверно думают, что я это из наглости :) )

Вообще конечно мотоцикл более динамичный транспорт и мотоциклист внимания дороге уделяет гораааздо больше, автомобилисты - же более расслабленые, поэтому и напрягаются когда рядом проносится откуда ни возьмись мотег, так что двухколесные собраться - учитывайте это, не напрягайте наших менее динамичных товарищей :)

Кстати тоже случай был забавный, ехал себе по Блюхера, там по жизни пробки в час пик, поток катится километров 10 в час, я по междурядью километров 20, междурядье довольно ширококе, спокойно помещаюсь ... проезжаю мимо какого-то мерседеса, добираюсь до передних окон - он как шарахнется от меня влево (ехал между самым левым рядом и средним), при том, что у меня далеко не прямотоки, урчит довольно скромно, да еще на низких оборотах был, а там еще разделительная полоса, думал  ща на нее налетит, а я еще виноват буду :) ... сделал вид, что не заметил, что-б не напрягать его лишний раз, потом в зеркало глядел, вроде все ок - вернулся на полосу :)

2 AnFull
Тоесть он тебя обгонял между правым рядом и поребриком ?
Это действительно жесть, йа так только в пробках делаю изредка, если поток стоит или еле тащится (5-10 км/ч), как начинает ехать - сразу перестраиваюсь в основной поток.

ну мля когда по траси едешь особенно по каду если твоя тарантайка тащится не лезь в 1 ряд... он вообще для обгона или несешься 180 или обогнал и встал во 2 ряд...

Я когда в пробке еду перегазовываю иногда, чтоб меня слышно было. Иногда даже пропускают. =) Я всегда киваю в знак благодарности.
Отправлено: 27 Августа 2009, 00:00

---

Абсолютно согласен.

Ты откуда ряды считаешь? Слева что-ли? Просто, если справа, то 1-й ряд как-раз для тех, кто тащится ;)

ну я с лева считаю... то есть 4 ряд справа....

Стырено с http://vmax-club.ru/forum

этап 1 (0-конец сезона)

Ты влюбился! И ты его купил! Все кажется таким новым и КЛАССНЫМ! ты все еще многого не знаешь, но уже умеешь управлять ЭТИМ ЧУДОМ. Ты настойчив в своих расспросах, лавина знаний сваливается на голову со всех сторон. Новые ощущения пьешь большими глотками. Ты протираешь его каждый день тряпочкой и полируешь тартл ваксом. Боже! как все удобно и красиво, а главное очень быстро. Блин, почему сезон скоро заканчивается, почему мы живем не в Испании или Калифорнии! Позади первые падения на песочке/стоянке, первое знакомство с тусовкой и АУ. Друзья завидуют, весь мир смотрит на тебя, когда ты с рыком проносишься по улицам. Ты самый крутой, красивый и модный!

этап 2 (2й сезон)

ЗЗР (эрэф, ацтойэндура, стид, эршесть) уже разгоняется не так быстро, как казалось раньше. Правы были те, кто говорил, что этого будет скоро нехватать. Нужно будет покупать литр (желательно спорт). В середине/начале сезона покупается мощный аппарат. Блин! Вот оно! Желание! Желание Секса и Страсти!!! Теперь можно реально валить, эй машины, посторонитесь! Попытки делания вилли и стоппи. Покатушки на картодромах, первое касание слайдером асфальта (УРА!!! теперь он потертый!!!). Дальнобои с тусовками. Ты уже совсем свой, ты уже посмеиваешься над новичками на зизерах, и даже можешь дать им пару советов. Ты уже знаешь что такое партнамбер и точно помнишь стоимость вертиго корсы в панавто. Но вообще тебя начинают тяготить постоянные одевания/снимания экипа, начинаешь задумываться о покупке хоккейной майки поверх черепахи. Мотоцикл обретает слипон, K&N, регулируемые подножки. Под конец сезона в шкаф убираются кожаные штаны (Боже, как хорошо в джинсах). Кажется, что уже достаточно познал в этом мотоциклетном деле, в глазах появляется оттенок познания сущего.

этап 3 (3й год)

Всю зиму ждешь открытия сезона! Гребаная зима! Ты никогда так не ждал еще весны. И вот! Конец марта, первый сухой асфальт, и ты на 140 в свечке по проспекту!!! КАЙФ!!! Пепелацы кажутся смешными стоячими коробочками, которые так интересно и прикольно объезжать впритирочку. Когда открывается сезон, ты бываешь везде. Вили в майке и шортах? Легко! Стопи с пассажиркой? Запросто! Моц у тебя уже весь в коцках, но это боевые шрамы, только его украшают, и вообще, под слоем грязи не так уж и видно. Все ночи напролет телепортируешься по городу от светофора к светофору. Разойдитесь все!!! Моц ты теперь знаешь в совершенстве! Вот она….. СТРАСТЬ!! СЕКС!!!! Ты всемогущ, ТЫ БОГ!!!! тебе подвластно пространство и время!!!!!!!!!! …………………..….боль.… провал в памяти… склонившийся медбрат ….. и кто то из друзей за его плечом… что такое?.... Что я сделал неправильно?… ааа, черт, осторожнее расстегивайте, больно же!… всплывает в памяти шахид, кинувшийся к клиенту на обочину… Долгое выздоровление. Спицы в ноге. Почти весь сезон насмарку… железный друг в хлам. Плачущая подруга и обещание больше ни-ни. Конец сезона. Ты осторожно подходишь к моцу друга с ключами, заводишь, выкатываешься на улицу. Ты начинаешь общение с нуля. Смешные разноцветные коробочки с улиц вдруг исчезли. Теперь это для тебя сонм Bf-109E с 2мя спаренными пушками. Ты пересиливаешь страх, и постепенно пытаешься поймать прежнюю волну нирваны………….… не получается…

Этап 4 (4й-5-7-….)

Они не враги, и ты не Нео из матрицы. Вы просто в двух разных мирах. В твоем живут твои родители, твоя девушка, твои друзья. И этот мир хрупок… чертовски хрупок… дьявольски хрупок… Ты едешь с пресловутыми +20. Мощный, удобный моц утробно урчит на трех тысячах оборотах. Ты понимаешь, что тебя не видят и не слышат те, кто живет в другом мире, и начинаешь быть благодарен им, т.к. понимаешь, что только ты можешь спасти себя, и надеяться на других нельзя. Ты создаешь вокруг себя виртуальную зону безопасности. Вчера ты упал на треке в знакомом повороте. Спасибо фулэкипу, отработал. Хорошо что в запасе лежали ручки тормоза (как и все остальные расходники). Этого адреналина хватит как всегда еще минимум на пару недель. Вили ты за сезон сделал только пару раз по просьбе шефа и той симпатичной девушки. Ты с легкой грустью и непонятным привкусом тревоги смотришь вслед пронесшегося мимо на сверхзвуковой рейсера. Но рука даже не дрогнула в попытке открыться и достать его.

Ты встречаешься с друзьями за кольцевой, они кивают тебе, и вы выезжаете на трассу……впереди 500 километров …… 500 километров ….. любви… Твои друзья с тобой…. некоторых из них уже нет в живых, но ты знаешь, что они рядом….

Удачи тебе, мотоциклист…. Пусть любовь будет с тобой вечно….

Третий этап мне не очень понравился, особенно если учесть то, что иногда после него четвертого может не быть, а бомбилы и вправду бесят. Вообще аккуратней надо быть, сразу на четвертый этап, +20 и не больше, и держать ситуацию под контролем на сколько возможно
Отправлено: 07 Сентября 2009, 21:47

---

Кстати что заметил, как только появились большие площадки у торговых центров, типа карусели на Коллонтае, на дороге поубавилось любителей поездить на одном колесе, типа вилли стоппи, все теперь на площадке развлекаются

Это можно скорее отнести в тему Юмор, но всё же... =)

ивангилие от хруста

как перестать быть пидорасом и начать ездить на машинко по-взрослому

1. Тебе нужны эти зеркала. Точно нужны. Но если тебе их сбили - значит ты ими не пользовался. Поставь новые и начни пользоваться и будет тебе счастие.

2. Едешь в первом ряду и решил паркануться? Там справа есть зеркало. Смотри пункт 1. А еще там справа есть полоса, по ней ЕЗДЯТ другие люди. Пусто? Паркуйся на здоровье.

3. Едешь в крайнем левом ряду? Подвинься влево. Сразу подвинься, ладно? И там справа у тебя есть зеркало. Смотри пункт 1.

4. Едешь во втором ряду слева? Подвинься вправо. Да сразу. Да, там и едь. И слева у тебя есть зеркало. Смотри пункт 1.

5. Решил перестроиться? Смотри пункт 1. Мотоцикл видишь? Пропусти и перестраивайся. Да, прикинь, он едет быстрее тебя.

6. Впереди тебя едет мотоцикл. Ты не поверишь, он занимает ЦЕЛУЮ полосу. Даже если зрение подсказывает тебе что ты влезешь. Даже если он только что прекрасно проехал мимо тебя по той же полосе. С этого места можешь не смотреть п. 1, но это его не отменяет. Посматривай факультативно.

7. Едешь вдоль трамвайных путей? Прими правее. Да, мотоциклы регулярно падают, выезжая на рельсу. Особенно мокрую. Кстати он может наебнуться на твое крыло, оно тебе надо?

8. Окаченный из лужи мотоциклист, в отличие от пешехода, имеет все шансы догнать тебя и дать тебе в репу. Или отломить тебе зеркало. Причем если он это по какой-то причине не сделал, или ты сам кому хош дашь в репу - это не делает тебя меньшим пидорасом. Просто ты получаешься такой здоровый пидорас с небитой репой.

9. Мотоциклист, в отличие от тебя не может ехать и парралельно ковырять в носу, пить кокаколку, жрать пирожок и отправлять смску. Посему если тебе кажется, что он вдруг встал посреди дороги чисто чтобы полбоваься на окрестности - запаркуйся и езжай на метро, тупым на дороге не место.

10. Если перед тобой мотоциклист поднимает лежащий мотоцикл - не надо ему гудеть, если уж тебе впадлу выйти и помочь. Потому что возможно он поднимает его со сломанным ребром, так для справки. Короче не гуди, у него плохое настроение и он может переебать по репе даже если ты здоровый пидорас с небитой репой. Чисто на нервах. Даже если потом огребет. Тебе точно похуй на свою репу?

11. Если ты - телко за рулем и случайно увидела мотоциклиста - замри и едь прямо, не трогая педали. Нет, пододвигаться, чтобы его пропустить не надо - не дай бог ты уебешься в отбойник, тебя развернет и он уберется тебе в крыло. Просто едь прямо, он сам объедет и свалит от греха подальше. А, еще можешь снять лифчик и помахать в режиме "хочу познакомиться". Мотоциклист обычно догадливый, притормозит и даст номерочек.

12. На случай если ты забыл. Смотри пункт 1.

Дык спорты физически не могут двигаться в колонне, не та техника, вообще не понимаю саму эту фишку с мотоколонной, иногда приходится кататься так, пару раз даже вел небольшую колонну - человек 5-7. Как-то безпонтово ... самая тема - 2, 3 мотика и все знают куда ехать, просто держать друг друга в поле видимости.

Не-е-е в колонне можно ехать расслабленно. =) А так, к сожалению, на дороге хрен расслабишся. То подрежет тебя кто-нить, то пешеход полезет шальной, то машина вылезет со второстепенной. =(

Я конечно за мотики, и при этом я только за АДЕКВАТНЫХ водителей мотоциклистов. А то бывает стоит слева от меня, начнет движение вместе  со мной и резко вправо в карман... вот в этом случае мне не жаль машины, страховка покроет все-равно, а мотоциклисту урок. 

Еще бывает едешь спокойно, за тобой ночью мотоциклист пристроится чуть поодаль слева, а ты догоняешь другую машину и не знаешь, будет ли мотоциклист ускоряться или нет....

2 Gr!ShK@_K8MPeR
Есть правило ДДД, понятно что мотоциклист тебя может бесить (я тоже только за адекватное вождение :) ), но преподавая такой "урок" помни, что для мотоциклиста он может оказаться последним, а тебе придется с этим жить.

2  Gr!ShK@_K8MPeR
Если ты видишь что за тобой едет мотоциклист, а тебе нужно перестроиться, то просто включай поворотник, выжди пару секунд и  потихоньку начинай перестраиваться, если мотоциклист не начинает тебя нагонять, то спокойно заканчивай маневр. Лично я когда еду и вижу впереди мигающую поворотником машину, либо сразу ускоряюсь, либо пропускаю его.
Поверь, мотоциклист (если он не ДЭБИЛ) боится тебя ещё больше, чем ты его. Как писалось выше, если заметил мотоциклиста, то просто совершай маневры аккуратнее и заранее предупреждай о маневре поворотником. Не пытайся отследить все действия мотоциклиста, поверь не получится. =) Я когда обгоняю, то за пару секунд разгоняюсь на 20, а то и 30 км быстрее, чем ехал до этого за тобой. Моя задача поскорее закончить маневр, чтобы застраховать себя от непредвиденных маневров с твоей стороны.

я говорил случай с троганием с места на небольшой скорости)

Да... мотоциклисты повыползали, встречал уже вас на дорогах... не так страшны мото, как гребаные вело Мало того что они возникают в случае чего, что они типа транспорт и едут по дорге... так они могут спокойно перед перекрестком сьехать с дороги и проехать по пешеходному переходу и дальше поехать по дорожке... Таких имеем полное право давить, т.к. на ПЕШЕходном переходе нужно велик в руки и пошел, а тут еще и на красный свет проехал...
Подкрадываются справа и обгоняют по краю дороги, могут неожиданно ямку обьехать, вильнув влево... в верхней на главной дороге где знаки 40 стоят. Ограничения для них не писаны... короче велики бесят. Конечно не все такие, но незнающих ОЧЕНЬ много.
Я за уважение на дорогах. не наглейте и не делайте никому аварийных ситуевин, и сами в них не будете.

К сожалению, большинство велосипедистов знают ПДД не лучше пешеходов, поэтому их, по умолчанию, стоит считать "тупыми".
Я побывал и в шкуре водителя и велосипедиста. И хочу сказать, что правила взаимодействия водитель-велосипедист не знает ни одна сторона ни другая. Прежде всего. Возникают велосипедисты по праву: велосипедист имеет право ехать по проезжей части в правом крайнем ряду. Водители часто не принимают велосипед всерьез. А зря. Это часто ведет к нарушению ПДД. Меня несколько раз чуть не сшибали отъезжающие с места парковки машины. На нерегулируемых перекрестках также водители игнорируют велосипеды. Опять же. Объезд ямки велосипедистом не должен быть проблемой для водителя т.к. должен быть достаточный боковой интервал. Но. Велосипед должен быть оборудован светоотражателями, а на самом "наезднике" очень приветствуется одежда с отражающими полосами. Также велосипедист должен понимать логику движения автомобиля.
Не совсем понял формулировки. Пешеходный переход и так часть дороги. Как можно с нее съехать на пешеходный переход? И какая дорожка имеется ввиду?
Ну давить мы никого не имеем право... Если задавишь - огребешь проблем, даже если не виноват.
Вот лезут велосипедисты справа просто безбашенно. С другой стороны водители должны соблюдать боковой интервал. И в нормальный боковой интервал велик вполне влезает.
Подкрадывание возможно только к машине, в которой нет возможности видеть дорогу за автомобилем. т.е. к грузовикам и им подобным. Подкрасться незамеченным к легковушке невозможно. А то, что водители легковушек шугаются, то по своей вине - просмотрели.
Чет я опять не врубился. Причем тут главная дорога и знак 40?

Вообщем АП! (=

З.Ы. Встречайте отморозка на дороге! =)

мы отморозки на площадке у Ленты, к нам даже охрана побоялась подойти, хотя всех остальных они выгнали  :D

Блин, я фигею с Вас любители погонять, я про тех кто на 4-х колесах. =))) Особенно это относится к обладателям классики. Газуют ещё как бешанные. (= А сегодня со мной попытался дернуться паренек на матизе >_<. Блин у меня мотор в 2 раза больше чем у него...
1. Просто это к тому, что мне не заподло, когда меня обгоняют. Или типа делают со светофора. Главное чтобы при этом мне никто не создовал помехи. А вот когда ты кого-нить сделаешь, то он тебя догонит и ещё обиженный подрежет (КАЗЛЫ). Особенно это каается обладателей Инфинити. Я ще не одного не видел такого джипа с норм. водилой. Им что справки вместе с машиной в подарок дают? =)
2. Кто хочет со мной погоняться пожалуйста. 3,2 до сотни. Максимальный момент с 3000 и крутится до 11000. Ну-у-у конечно, если дать поправку на резину и моё мастерство, то 4 сек до 100 км/ч. Для справки, у большинства мотоциклов эта цифра не ниже 6 сек. Есть ли смысл играть в дрегрейсинг? =)

повезло, что еще не как в Москве, там вообще одни психи, стреляют по чем зря. Тут недавно новость прошла, в Москве гаишник напал на водилу скорой, а тот в ответ выстрелил ему из дробовика по ногам...

Тут тоже какая-то гопота на 5ре пыталась мя порвать, на первом светофоре стартанули на желтый, я дождался зеленого и через десяток метров их спокойно обогнал, на втором - вообще кора, передомной затор, стою жду зеленого, эти два урода на меня пялется, загорается зеленый - включаю передачу, что-б неторопливо поехать как затор рассосется. Эти дебилы как увидели, что я передачу включил так по газам и дали, не глядя вперед, затормозили в метре от какой-то газели :))

ОффтопикНи гу-гу себе гу-гу водила скорой с дробивиком. =DDD Видимо в Маскау-сити по другому на дорогу и выезжать нельзя.

По теме Похоже тут только двух колесные отписываются. Сегодня вечером, еду в правом ряду по Индустриальному от светофора на пешеходном переходе Ленской до Хасанской. Справа припаркованные машины, но я их легко объезжаю не вылезая из ряда. Едем вдвоем с товарищем. Вообщем остановились на пешеходке на ленской справа. Левее в ряду салатовая 14-я. Вообщем что этот придурок творил я не понял. Товарищ её обогнал, а я дурак вперед пропустил, чтобы спокойнее автобус объехать припаркованный. Так этот КАЗЁЛ потом стал в правый ряд на полкорпуса залезать и не пускает меня вперед. Я думал он на передовиков хочет направо срулить, ан нет гад прямо на мост уехал. И свои телодвижения причем совершал даже не моргая поворотниками... может он меня слева пропустить хотел? Я не понял.

Может мне его надо было догнать и поговорить? Странно.

История.
Вчера утром. Еду по заневскому, возле моста через Оккервиль. Еду в левом крайнем ряду. Еду немного сметившись к правому краю, но слева стараюсь держать дистанцию от бордюра, чтоб машина не влезла. Еду в потоке за автомобилем. Короче видимо меня шатнуло в право и слева между мной и бордяюром втерлась джетта 2-я белая, свежекрашенная и тонированная наглухо. Толи стритрейсер толи просто понты крутит. Короче влез и обогнал. Не вытерпел, когда я подъеду к перекрестку и освобожу место, умотав в межрядье пробиравть пробку.
Меня это взбесило и когда мы встали на светофоре (сразу за мостиком через Оккервиль, где пешеходный переход) я подъехал к водительской двери и ВЕЖЛИВО постучал в его наглухо тонированное окошко. Окошко приоткрылось. Приоткрылось, громко сказанно. В эту щель пальцы еле влезут. =))) От туда на меня взлянули два испуганных глаза. О_О  =)))) Я не знаю, наверное водитель, лет ему от силы 20, подумал, что я его вытащу через окно, привежу к моту и потащу волоком на кольцевую. =))) Я же просто вежливо попросил больше ТАК не делать. Мне кивнули в ответ и даже может пролепетали извенение. >_<'
История не кончается. Еду прусь от этого кадра и обгоняю слева так же как это парень меня вольву. Чесно, получилось непроизвольно. Да и вольва подвинулась, я как раз по левой стороне ряда шел. ...задумался. Что смертным не дано Юпитеру... (=

2 Poprikolu

Ну извини, тут разница все-таки есть, машине от того что он будет маневрировать в пределах ряда 99% времени никаких бонусов не достается, поэтому стереотипное поведение - ехать по рядам прямо и перестраиваться только сразу в другой ряд, выход из стереотипа на дороге - создание аварийно опасной ситуации. Мотоцикл-же может проехать и по междурядью и в ряду маневры разные делать ... я обычно не держу кукую-то дистанцию, а переодически катаюсь из одного края ряда в другой (посматривая в зеркала разумеется), так ИМХО водила 20 раз подумает, стоит-ли пытаться пролезть.

Кстати вчера тоже ехал по набережной и так получилось что встретил двух мотоциклистов, которые ехали примерно туда-же и примерно так-же быстро... дык пока рядом они ехали - никаких перестроений внутри ряда, пока и в зеркала и через плече не глянешь, нет-ли кого из них рядом, обычное дело - обгон по твоему-же ряду и никаких претензий к ним :)

Эй автомобилисты!!! Чё притихли? Или чё никого ещё не подрезали, не пугали? =)

История. Еду по невскому, ксати утром он практически пустует. Впереди едут две машины. Одна в левом ряду, другая в правом, едут приблизительно в одном темпе, то одна быстрее, то другая (смещаюся друг относительно друга на пол корпуса). Да, и едёт по правилам. Скоростной режим соблюдают. Я еду сзади в 50-ти метрах и нагоняю. =) За мной автомобили далеко.
Теперь настала очередь появиться главному ГЕРОЮ! Молодой парень, на серебристом 2-ом фокусе седане (аккуратная чистая машинка). Данный кадр, находится в центре событий! =))) Т.е. он безуспешно пытается обогнать эти два автомобиля впереди, то резко ныряя за одим, то когда, другой вырывается вперед, резко за дургим. Ну и канечно же, на болидах формулы 1 не предусмотренны поворотники. >_<
Это была прелюдия, а теперь акт первый. Я подкатываю к этому балагану и притормаживаю. Наблюдаю это шныряние. Раза четыре он туды сюды успел шнырнуть, а и метров 50 мы проехать не успели. Дистанция до меня 20м. (я сзади в шоке) =)))
Друзья автомобилисты, это та дистанция на которой вы четко видете мотоцикл за своей спиной, и если он у вас там долго болтается (едет с той же скоротью) означает, что ещё 2 секунды и он може оказаться на уровне вашего переднего колеса. Тут всё просто, включили поворотник, посмотрели в зеркала на брата меньшего на двух колесах, подождали 2 секунды, посмотрели на мотоциклиста. Ура он на месте! И начинаем перестроение.
Но вернемся к действу спектакля. Акт второй. Моя душа, опаздывающая, но не спешащая на работу, не выдерживает! Дождавшись, когда это чудо, так и хочется добавить с визгом резины, но такого не было, ныряет влево. Я встаю за правым авто, дистанция 10м. Хочу добавить, что я встал по центру ряда. Правый (мой) автомобиль начинает уходить вперед, мой взгяд прикован к ГЕРОЮ и он, даже не сморя вправо, начинает нырять влево. Тогда я резко дав газа вырываюсь вперед на уровень его капота и даю по газам (мотоцикл валю направо, чтобы если что увернуться от Шумахера). Мой мотор взревает, а Шумахер супер резко начинает от меня уворачиваться... Чесно, я потом пожалел, что попытался наказать этого ДЭБИЛА. Он так крутанул руль влево, что одним колесом, преодолев разграничительную метровую линию, выскочил на встречку. Я шел не в притирку от него. Когда он ломанулся от меня, до меня был метр! Легкое касание руля и он бы вернулся в свой ряд. А ТУТ!!! ...НЕ-ДО-СПИДИ-ГОНЩИК! Слава богу никого он на встречеке не встретил.

Акт третий. Машины встали на светофоре. Я остановился в 10 метрах позади "очереди" и смотрю назад, не сотворил ли я аварии. Ничего не вижу, даже этого фокуса. Поворачиваю голову направо. Через ряд на меня смотрит хозяин фокуса с глазами как блюдца (от адреналину наверное) =)))).
- Ты так больше не делай! - говорит он мне.
- Это ты так больше не делай, поворитник включай, тогда пропущу...

Вообщем поговорили мирно и разъехались. Надеюсь его это чему-то научило. Меня ДА! Не пытайся учить на дороге ИДИОТОВ, будет только хуже!!!

На ней  самые отмороженные сидят, сам  это постоянно  наблюдаю =).

Только, как правило, он там никогда долго не болтается. А автоводила каждые две секунды  в зеркала может не смотреть, его взгляд может быть сосредоточен на чем-то за лобовым стеклом, напр. на  приближающемся светофоре, на чьих-то ногах.., да мало ли ещё на чём... К тому же , да, не все включают поворотник при перестроении (я не про себя), а если ещё мот зигзагами сзади идёт, то его вообще можно не заметить. Мотоциклов в городе тоже немного, поэтому  как правило взгляд  автовода сосредоточен на  фиксации крупной техники на колёсах..  Поэтому  у самого иногда глаза округляются, когда обнаруживаешь мотоцикл сбоку от себя только по его рёву, и  именно в тот момент, когда сам хочешь перестроиться на эту же полосу. Или велосипедиста (там тоже лохи попадаются), который почему-то едет по центру дороги. Да, пугаешься..,
но  пугаешься за них. Потому что неадекватов в авто тоже полно, и то ,что прошло удачно в этот раз , может не получиться  в другой. Итог: при касании авто и мотоцикла, движущихся в одном направлении, авто отделается царапиной или в худшем случае вмятиной,
а мотоцикл, да если он ещё движется с приличной скоростью, может войти в неуправляемую траекторию, вплоть до кульбитов...
Взяв во внимании все эти моменты, некоторые правила обгона для братьев меньших:
*перед обгоном движение должно быть исключительно  прямолинейным, без зигзагов продолжительное время, для того, чтобы быть полностью уверенным, что автовод. вас видит
*обгон должен  происходить, плавно, чётко, ровно.  Без рывков и явных излишних ускорений.
А газануть уже можно будет после того, как выскочишь на полкорпуса  впереди всех машин.
Пожалуй это главное.
Хотя...поравнявшись с авто и увидев, что автоводитель на вас обращает внимание,
 улыбнитесь ему  и пожелайте удачи на дорогах, )
а если  за баранкой девушка(женщина) - пошлите ей  воздушный поцелуй. )
Смотришь, в  другой раз при встрече, они вас узнают и заранее  отодвинутся в сторону, дав вам полный зелёный свет.
Всем удачи на дорогах!   :D

Впринципе так и езжу. Вдобавок поворотниками мигаю. =)
Про воздушный поцелуй, возьму на вооружение. =)))

Ну я впринципе обычно вижу, кто там в междурядье сзади болтается, при условии, что включен свет какой-нибудь, двигаюсь в полосе чтоб пропустить 2 колеса, проявляю, так сказать, чувство солидарности. Хотя пару раз пугали, но я при этом просто ехал в полосе и никуда не перестраивался, а мотоцикл проносился мимо, просто от неожиданности, оба раза мотоциклы были без головного света. Сегодня на Киевском шоссе подвинулся, пустил девушку на Вулкане 1500 кажись

Незнаю насчет плавно - иногда едешь, перед тобой две машины, идут в ровень, не обогнать, но между ними роде нормальный интервал, проехать можно без особых напрягов, однако слишком долго между ними быть страшновато ... вот подъезжаю по ближе, жду чутка что-б убедиться, что оба водилы вроде адекватные и ничего предпринимать не пытаются, потом резкий рывок и я уже впереди :)

Пора поднимать тему!

http://www.ninjaclub.ru/files/dtp.html    Супер =)))))

А чего сразу отмороженные то? :anime-44:
P.S.так сказать поддержать ап

Эх-х-х после работы выкатился прокатиться немножко, развеятся... ну так спокойно и не спеша, все равно мокрый асфальт мне просто не позволит.

Блин, сегодня видел два отмороженных жигуля (шаха и семерка) оба на прямотоках и ... даже гоняться с ними не стал. Понту от этого. Одного нечаянно по пробке объехал, так он потом меня догнал, когда я в хвосте пробки остановился (впадлу мне было по щелям тыркаться). И шахи высунулось чудо с мобилой и стало меня снимать. Покачав головой, я застеснялся, нырнул в щель и оторвался от папараци. =)))
 
О Хоспадя, как меня вымораживают перестроения без поворотников через два ряда. =(

Хорошо что только вымораживают, а ведь могут и в тебя перестроиться.

Слава всем Богам, что один из этих чудиков, видимо, стеманувшись моего видоса (я на это молюсь) просто не стал выделоваться рядом со мной. Сегодян было мокро, да и давно не ездил и потому держал большую дистанцию к впереди едущему авто и особо не обгонял. Но никто не подрезал меня. А вот других передо мной... АГР-Р-Р-Х-Х!!!

http://www.66.ru/user/131405/blog/338929/

На мой взгляд виноваты оба. Благо парень на поправку говорят пошел. =)

Пусть быстрее поправляется.
Про вину говорить не буду, но вот так на зеленый мигающий ездить не советую. И сам не проскакиваю. У нас сложилась такая тенденция, что стоящие на поворот начинают ехать в образовавшуюся брешь в потоке, и их уже не остановить. Причем они продолжают ехать даже на красный, даже когда их начинает подпирать поток с другой стороны, едущий на свой законный зеленый.... Не раз такое наблюдал хотя бы на пересечении Хасана и Индустриального. Там вообще один кадр на Крузаке подождал красного, а потом как метнется, типа ему надо. Еже и руками махал, какого  :censored: ему не уступают, он же на Крузаке...
Тут сезон скоро начнется. Братья-мотоциклисты, будьте аккуратнее по началу. Да и потом тоже не теряйте голову.
Автомобилисты, не забывайте, что вы на дороге, а не в космосе, вокруг вас тоже много чего едет и хочет доехать до места, а не до кладбища.

!

DSA

Мотоциклисту на дорогах надо быть сверх осторожным. Пусть даже виноват в какой то ситуации на дороге  водитель авто (в общем) -  у него, на  двух колёсах и на скорости, меньше возможностей исправить, уйти от предполагаемого ДТП.
 О мотоцикле иногда догадываешься только по рокоту мотора.

Зависит от класса мотоцикла и мастерства водителя. А так да, надо быть на чеку, просчитывать ситуацию на перед и читать дорожную обстановку. И не рисковать, почем зря. Ну, и, конечно же, общее правило для всех участников движения- ДДД (дай дорогу дураку), не раз помогало мне, вне зависимости, на 2 или 4 колесах я передвигаюсь.

Скорее всего от мастерства водителя КАМАЗа  :D

кстати уже много раз проезжающий мимо автомобиль притормаживает если я иду и рядом лужа....

(http://cs5524.userapi.com/u115163566/-14/x_2f1c4764.jpg)



На счёт мотоциклов.. мне лично они не мешают вообще ... ) я пешеход )

Поэтому пишу в теме про авто vs мот, ПАСАН!

Парни вообще ребята!  :anime-37:
Если так смотреть, то как-то так получается:
Когда я еду на машине, то все пешеходы - уроды.
Когда я иду пешком, то все водилы - казлы.
Когда я на велосипеде, то кругом вообще одни сволочи  :anime-74:

По поводу видео- ну да не прав водитель королы и что? Мотоциклисту от этого легче? На видосе явно видно что мотоциклист едет с превышением скорости. Я вот считаю что оба не правы, но водитель мотоцикла, должен быть в двойне внимателен и на дороге думать не на 2 шага вперед, а на все 10 и уж если он превышает скоростной режим, то должен быть готов к тому что его могут не заметить, и уж темболее в такое время суток. Я не против мотоциклов, но все же считаю что мотоциклисты должны сами обеспечивать себе безопасность на дороге, как в принципе и любой другой участник движения.

Я вообще не понимаю зачем на мотоцикле пролетать перекрёстки на такой скорости, всё-таки мотоцикл не машина, пара секунд чтоб сбросить скорость и секунда чтоб набрать обратно какая была. К конечному времени прибытия прибавится пара минут, но возможно это сохранит жизнь