Форум портала Metropolis

Правительство России вбило еще один гвоздь в крышку гроба для подержанных машин. С 15 июля все ввезенные на территорию страны бывшие в употреблении автомобили должны будут получить сертификат Россельхознадзора.

По информации газеты «Время новостей», в списке товаров, для которых установлены новые правила ввоза, значатся также зеленый чай, лен-сырец и сушеные грибы. «В 2007 и 2008 годах при проведении досмотра выявлено 4290 единиц техники с обнаружениями биологических материалов и почвы, насекомых в живом и мертвом виде. Зарегистрировано 14 случаев обнаружения опасных карантинных объектов — азиатской хлопковой совки, американской белой бабочки, непарного шелкопряда, японского жука», – сказано в сообщении Россельхознадзора.

(http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/8/3/83dee1523947a01ae440b074df747603.jpeg)

Как будет проходить аудит б/у автомобилей пока не ясно. Представители Россельхознадзора сообщают, что «по результатам проведенного государственного карантинного фитосанитарного контроля составляется акт, в котором отражаются результаты проверки». Проверять машины будут в региональных отделениях Россельхознадзора по месту ввоза транспортного средства. Однако о том, сколько времени потребует проверка, и сколько она будет стоить, пока ничего не сообщается.

По мнению ряда независимых экспертов, данная мера направлена отнюдь не на борьбу с бабочками или жуками. Поставив еще один кордон на пути ввоза подержанных иномарок, правительство всеми силами пытается выстроить в стране монополию отечественных производителей в сегменте бюджетных автомобилей. А что больше повредит окружающей среде – непарный шелкопряд или выхлоп двигателей, которые были сконструированы более 30 лет назад – вопрос уже вторичный.

Зы
auto.mail.ru

кто ,что думает по этому поводу  :lol:

Они бы ещё таракана на фото поместили бы :D

 ;Dда какая разница ,что на фото =))
главное нашли опять с чего бабки рубить  =))

лучшеб наше правительство показало бы всем пример и дружно пересело на жигули, и всем сразу сталобы ясно, что жигули куда лучше каких-то мерседесов, бентли, астон мартинов...

Как то на конференции путина с народом предлагалось это, но он(Путин) заявил что к сожалению уровень безопасности в отечесственных автомобилях непозволительно низок для перевозки президента по сравнению с зарубежными авто. )

то есть обычные люди пускай бьются и дохнут в этих консервных банках, а президент будет летать на своем мерендосе

Примерно так.(

Black
на самом деле лучше бы продали автоваз комунибуть ...если конечно ктото купит.Хотя думаю китайцы были бы непротив ....
и снизили бы пошли на б\у и новые иномарки  ;Dваще кашерно было бы

Кстати по поводу безопасности лады...
вообще я читал что директор автоваза ездить на тюнингованой =) тоесть на даработой дисятке (броня и все дела ) :lol:

Никто не знает сколько будет стоит ввоз нашей подержанной девятки допустим в Германию?

А можно ли ее вообще туда ввозить (даже если бы она новая была)? Токсичность выхлопа у нее явно не Евро-4.

логики нет. иномарочка всё дальше и дальше, а своих машин как не было так и нет. Походу хотят ваз поднять XDD

у него есть лимузин на базе 2110, но на нём он наверно ездит до гаража, где стоит что то получше :D

Мда. Очередной кордон. Причем не самый умный. По такой логике проверять надо все, что едет из-за границы.
Только я никак в толк не возьму. Какой смысл тащить из-за бугра б/у машины, если у нас своих иномарок хватает? Причем как новых так и старых. Завезено их уже немеряно. Да и заводов у нас в стране довольно много. Приличная доля мирового автопрома уже имеет заводы на территории России. Можно купить новую или 2-3 летку, собранную в России. И тому-же Автовазу уже существует не одна альтернатива (как местная так и зарубежная): Renault Logan, Chevrolet Lanos, Fiat Albea, Kia Spektra, Cherry Amulet. Новых автомобилей высокого класса (типа Mersedes, Audi, VW и т.п.) у нас тоже не мало продается. А некоторые у нас и производятся. И со временем они тоже становятся подержанными, и тоже продаются. Так какой смысл возить откуда-то, если можно под боком купить. Но с запретом как таковым я все-таки не согласен. Не запрещать надо ввоз, а навести порядок в сфере Гос.ТО, чтобы нормальные машины (привезенные или нет) его легко проходили, а ведра отсеевались.

Что касается Путина на жигулях... Вы хоть в одной стране мира видели президента/премьера государства, который ездил бы на машине эконом-класса? Америкосы возят своего президента на специальном Кадилаке, Французы на Пежо, Немцы на Мерседесе. Кстати Путин говорил не о пассивной безопасности, а о безопасности с точки зрения защиты от нападения. Но в любом случае, Для президента могли-бы замутить что-нибудь на базе Волги. Бронированное и с большим и мощным движком. Ну или хотя-бы на базе Тойоты представительского класса. Не больше. Что-то похожее и для руководителей регионов. А всех чинуш, кто ниже - на Волги и Жигули! Прекрасная получилась-бы поддержка отечественного автопрома.

sap
пардон но вы пишите глупость :anger:
Тащить из-за бугра надо ибо там есть очень интересные модели + комплектации побогаче,также обычно больше выбор двигателей и трансмисии .Также из Америки и ОАЭ машине дешевле.... ;)
А заводы которые у нас построены это смешно .Такое качество сборки что ппц никогда не куплю иномарку собраную в россии .Также некоторые модели которые собираються в россии теряют двигателя итд.
А вот по поводу отсеивания вёдер это правильно !А то наплоидили на рынке утопленикофф .

Если неошибаюсь то Французский президент ездить на ситроене С6 :rockon:

А заводы которые у нас построены это смешно .Такое качество сборки что ппц никогда не куплю иномарку собраную в россии
Позвольте спросить на чём основано данное утверждение,на каких иномарках,собранных в России вы ездили?

Bobik

вообщем то у меня знакомый работает в тоёте и от него я знаю как дело обстоят .
Также есть знакомые которые занимаються б\у иномарками и отзывы неоч .
Также есть такое чудо как интеренет .


 8-[ща чустуеться патриоты набегут ....

То есть ты сам лично на таких машинах не ездил?

нет и невижу в этом никакого смысла.

в связи с нападками в мою сторону еще раз напишу.
Что есть знакомые и от них слышел не лестные отзывы.
Также моё личное отношение к собраным в россии иномарком отрицательное.
Всё имхо .

Конечно в чём то ты прав...

Да нет, человек (DG) правильно пишет. "Наши" иномарки заметно уступают немецким или европейским в качестве сборки и комплектации. Ездил на них и не только. Все эти логаны, ланосы, черри и пр. проектировались изначально супер дешёвыми именно для развивающихся рынков и поэтому там экономили на всём + российская сборка, которая пусть даже под строгим контролем всё же остаётся российской. Соответственно, можете представить какой будет она поддержанной 2-3 леткой.
То, что продаётся в Германии было собрано для немецкого рынка, соответствует их стандартам и, как правило, всегда на фарше в смысле комплектации. К тому же машинка ездила по дорогам отличного качества, герр Фюрер заправлял её хорошим топливом, регулярно в срок делал ТО, раз в месяц полировал и смазывал петли дверей)
+ ко всему прочему она ещё и стоит в германии дешевле, чем аналогичная модель у нас (www.autoscout24.de). Поэтому люди и покупают там, ведь если бы это было не выгодно, то логично, что этим бы никто не занимался.
Конечно, в последнее время это всё пошло на спад, гоняют уже меньше, чем в конце 90-х и эта тенденция будет продолжаться. Во-первых, многим влом заморачиваться с перегонкой или заказом перегонки, во-вторых, да, открылись заводы у нас и что-то напоминающее на 3/4 иномарку уже можно приобрести, и в-третьих - самое главное - делают свою дело пошлины и всякие такие угарные темы, вроде фитосанитарного контроля...такой же полнейший бред, как попытка запрета скайпа. Получается, что у нас в стране вопреки всем законам рынка, если ты производишь гов..ные авто и дерёшь непомерные бабки за связь, и вдруг появляется конкурент и у тебя падает спрос, то вместо того, чтобы развиваться и улучшать свою продукцию, наши просто запрещают продукцию конкурента.
Гениально))

У меня много знакомых, ездящих на Фордах. В основном на Наших Фокусах. Никто пока не жаловался. Слышал плохое как раз про иностранные (Испанские) Фокусы. Кстати Наш Фордовский завод считается одним из лучших у Форда. Авеоводы тоже не жалуются. А вот на иностранный Ниссан Альмера жалобы были.
А Тойота... Не производят у нас Тойоты. А так. Пару винтиков закрутили и все. Остальное Японское. Кстати где знакомый то работает? На заводе или на СТО? Это две большие разницы.

Т.е. наши не могут ничего нормально сделать даже под строгим контролем? А как насчет нашего ВПК? Военная техника Российского производства занимает одно из лидирующих мест в мире.
Там ведь делают нормально. Могут и в автомобилестроении. Только организация и контроль должны быть соответствующие.
А никто и не заставляет тебя покупать бюджетку. Можно и приличное что-нибудь взять. Ту же Тойоту Кароллу.
Производятся у нас не только бюджетки, но и вполне приличные машины.

В любом случае, нравится нам или нет, запреты будут только ужесточаться. И это нормально. Надо свое производить. А не завозить "обноски" иностранцев.

 :-k эээ вы уверены что ВСЮ тоёту что к нам поставляют  имено из Японии?

Я лично против 'наших' иномарок уж лучше пусть привозят .Ну недоверяю я русским в этом плане.Я вообще за снос всех заводов (автоваза в первую очередь  8-[)
А дык то что нехватает контроля над сборкой ,да пусть его щас будет хватать ,Но свою репутацию они испортили .

Эти как вы называете обноски иностранцев чем то отличаються от нашиих обносок оО ?
Нифига ненормально ужесточение.Люди в праве выбирать на чём им ездить.
Я хочу ездить на нормальных иномарках .снизти пошлины!!! :anger:

Это верно. Испорченна репутация - хуже отсутствия  таковой.
Это зря. любая страна зависящая от импорта лишена независимости.
Наши обноски стали обносками уже у нас. И до того как таковыми стать, были произведены на территории нашей страны. И их производство принесло пользу нашей стране. (не говорю про АвтоВАЗ, хотя вопрос спорный) В виде зарплат рабочим, налогов и т.п. Если машина была завезена из-за границы, за нее была заплачена ввозная пошлина. А так... Кормим иностранцев.
А никто и не запрещает покупать хорошие машины. Просто за них нужно больше платить. Собственно, подобные "запреты" существуют не только у нас.
Ну уж однозначно не в России.

Федеральная антимонопольная служба (ФАС России) выяснила, что ФТС и Россельхознадзор нарушили положения закона о защите конкуренции, установив фитосанитарный контроль подержанных иномарок, ввозимых на территорию нашей страны. Об этом сообщил замначальника управления контроля органов власти ФАС Сергей Абышев.

"ФТС и Россельхознадзор признаны нарушившими положения статьи 15 закона", - сказал Абышев.

Напомним, что с 15 июля в Россию стало нельзя ввезти подержанный легковой автомобиль, грузовик или микроавтобус без разрешения Россельхознадзора. Весь автомобильный "секонд-хэнд" должен дважды проходить фитосанитарный контроль - на границе и в месте назначения. Там автомобили проверяют на наличие насекомых, которые могут навредить природе России, сообщает Gai.ru.

Они, видимо, решили подбить бабла на справках о соответствии т.с. нормам в обход правительства. Не проканало, наверно еще и оштрафуют