Штрафы

[Lerik]

Кто какие штрафы больше всего любит оплачивать?      
                      
   (за какое нарушение и размер штрафа)
                                                                                                                        (голосовалка)

[Lerik]

Стараюсь ездить без нарушений. Но вот недавно на мурманке прижали. За выключенный свет заплатил  стоху в банк   )

[Creator]

В голосовании нет ответа: в зависимости от ситуации.
Просто, когда речь идёт о лишении прав, лучше разобраться на месте, а если мелкий фол, пусть негодяи пишут протокол, по моему мнению.

[GopniG]

И еще вариант добавьте "Сколько гаец пальцев показал"

[Илья]

я еще ни разу не оплачивал штрафы... скоро приставы придут наверное. Налоги плачУ исправно

[Black]

Я еще ни разу не оплачивал штрафы. Один раз было желание заплатить, но нихрена не разобрал, что написано в постановлении и в итоге забил. Да и нарушаю редко, несколько раз скорость, один раз светофор, и то случайно. За светофор выписали 3 штрафа по 100 рублей вместо положеных 700 рублей. Один раз тормознули за 139 км/ч за городом, 5 минут поговорили в итоге отпустили без штрафа

[Lerik]

я тож не оплачивал, первый раз выписали. Надеюсь, что он будет первым и последним  )
что-то оплата удивила: в банк стоху заплатил, а они ещё сверху 30 р комиссии взяли.  Не великовата-ли комиссия?   

пс: угу, добавил в опрос "ситуацию" ))

[Poprikolu]

Ситуации всегда бывают... Так что этот вариант слишком универсален.

З.Ы. Езжу на мопеде с правами, но менты на меня внимание не обращают. =))) ...да я и не нарушаю особо.

[Jolly Rodger]

Один раз за скорость платил. Больше почему-то не останавлвают.

[zNAh]

Моего друга гайцы поймали на 99 с расточенным двигателем(125л.с), летел 160 км/ч по трассе проезжал населенный пункт(ограничение 60). ДПСник офигел от показаний радара, сказал что у него наверное радар сломался типа не может 99 столько ехать) После 20 минут разговора за поднятое настроение и хорошее чувство юмора предложил разойтись на 1.5к на месте)
З.Ы Для справки 2-е превышение скорости = лишение прав.

[Trismegist]

Не вводим народ в заблуждение-лишение прав при превышении скорости на 60 км больше,чем установленная максимальная скорость на данном участке дороги... (в данном случае на 100 км).Лишился бы прав независимо от того-на трассе он али в населенном пункте)
Штрафов никогда не платил...Что то неладное...Наверно потому,что машины нет ))

[FENIMOR]

Платил за просроченные транзиты 2а раза, езду без страховки...да вроде бы и всё

[melaev]

ни штрафы, ни налоги, ни кредиты не оплачиваю !

[Maloy]

Пока что самое серьезное по убыванию:
1) 135км/ч в городе (пойман на Индустриальный-Шафировский)- договорился на 750р.( больше у меня не было)+ устное предупреждение, со словами "день у нас сегодня был плохой" благополучно отпущен ;
2) Был пойман на 110км/ч без права управления ТС, 3) - 1.5к деревянных долго уговаривал- хотел по протоколу и машину на штраф. стоянку, но т.к. до экзамена в универе у меня оставалось 20 минут и машину потом было бы оооочень проблематично забрать, все таки уговорил;
3) Самый первый штраф (  ) разворот через двойную сплошную перед постом ДПС xD - 500 р на месте.
 Еще кучка (5-6) штрафов за превышение - от 100р до 300р, опять же все на месте в кассу ни разу не платил.
Вообще стараюсь не нарушать, но почему то они всегда оказываются рядом и ловят что грится меня "за шкирятник"  - наверное это и к лучшему...

[twist777]

Недавно была ситуация.Ехал в Колпино со стороны г.Тосно по московскому через п.Тельмана, в 2м с подругой, оба были не пристёгнуты.Кто там ездил знает что перед посёлком 2 крутых поворота на 90градусов, вот за вторым тормозит меня гаец из тосненской "дикой дивизии".Доки посмотрел всё в паряде, говорит пойдём в машину.Пошли, сели, спрашивает знаешь на сколько нарушил, отвечаю что конечно знаю на 1к, в итоге он выписывает штраф как пешеходу на 200р за переход дороги в неположенном месте.Короче либо добрый гаец был, либо статистику к новому году подбивают

[stap4]

Вчера поймали, поздно вечером. Ехал с Володарки по Ивановской ..поворачивал на Бабушкина( к метро). И при повороте...одна линия движения в сторону метро, и 3 со стороны метро. На повороте стоял сломавшийся, видимо, троллейбус. Пришлось двумя колесами выйти на встречку, чтоб объехать. Итог: лишение на 4-6 месяцев бла-бла-бла, потом 14 кэсов, в конце концов 5010  рублей отдал(10 рублей даже мэлочью взяли!) + обычный штраф типо за превышение...
Блин.

[DSA]

Пришлось двумя колесами выйти на встречку, чтоб объехать. Итог: лишение на 4-6 месяцев бла-бла-бла

Если это был объезд, тогда ч.3 ст.12.15 - 1000-1500 р штраф, а не лишение.

[stap4]

Если это был объезд, тогда ч.3 ст.12.15 - 1000-1500 р штраф, а не лишение.

Я долго им об этом говорил!
Ну говорят что ч.4 12.15 т.к троллейбус потом тронулся, после того как я обогнал. Мол мог бы и подождать.(до этого ждал минут 7)

[DSA]

2stap4: Это у них всегда так - "потом тронулся", "он уже поехал - это обгон" и т.д. Полагаю, что если бы они сами действительно считали это обгоном, то на 5010 р договориться вряд ли удалось бы.

«Препятствие» — неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе. Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.

Если троллейбус стоял не на остановке, с включенной аварийкой, то он являлся препятствием, т.е. имел место объезд препятствия, а не обгон. Понимаю, что популярно объяснить это инспектору, желающему получить денег, не всегда удается, но все же.

[stap4]

Ну вот именно, что объяснить им не удастся, если денежек хотят(

[DSA]

Вот Илья однажды смог - здесь описано.

[twist777]

2DSA:
Почему бы не удалось, у меня есть друг, который не любит медленно ездить, но при этом ездит аккуратно и без нужды грубо правила не нарушает.Так вот за лето 10го года у него была ситуация где то на обводном когда он выехал на встречку, не помню правда из-за чего, и тут как тут гайцы откуда не возьми взялись.Итог договорился на 1500(хотела сначала 25к).
И за городом на дороге где то рядом с Павловском(по одной полосе в каждую сторону, сплошная посредине, знак обгон запрещён и ограничение 40).Ехала перед ним тётенька на матизе красненьком реально 40, ни больше не меньше.Больше нигде машин нет, обгоняет он её, завершает обгон перед крутым поворотом и из-за поворота гайцы.Договорился на 2200 и опять же хотели сначала непомерные 18000р.
Так что по разному бывает.

[ypod]

215 км/ч по мурманке в сторону разметелево. как раз во времена ремонта дороги,не заметил знаков 60,40.

поймали уже кировские гайцы,у них на радаре было 215,сначала шутки шктили,мол как ты умудрился то,потом взялись состовлять протокол на лишение,после непродолжительной беседы,где я давил на жалость выписали 100 рублей за остановку в неположеном. квитанция на 215 так и лежит...в рамочку повешу =)

кстати,с такой зимой как у нас,можно смело давить что не видел сплошной. а за 2 колеса на встречке и лишение..ну это наитупейший развод.

обьезд препятсвия по встречной,это не лишение,и никогда им небыло, нужно было при них записать номера служебной машины,и позвонить по любому телефону в гибдд,одной попытки записи номера как правило хватит,если уверен в своей правоте.


ах да,меня в основном тормозит спец батальон,районные гибдд в городе ни разу не останавливали,как сказал знакомый гаец,что на посту работает,номера удачно попали в серию.

[twist777]

2ypod:
Что за номера и машина?если не секрет конечно

[02™]

2ypod:
Что за номера и машина?

Кем работаешь и где? И сколько получаешь?
если не секрет конечно

[twist777]

202™:
лол, я же не просил конкретно указывать номер, а просто серию.
и на какой машине по мурманке сейчас можно ехать спокойненько 215км/ч

[ypod]

golf 4 gti

номера о ХХХ ое 98

[twist777]

В Госдуму внесен законопроект...

[Zeroin]

ни штрафы, ни налоги, ни кредиты не оплачиваю !

+1, прикинь!! За 5 лет судебных приставов не видел ни разу. Вообще не знаю как они выглядят. Адрес не менял документы не подделывал.

ээ мне интересно, а можно как-то не нарушая правил форума узнать, кто и как проголосовал в теме?

Меня интересуют те двое которые "правил не нарушают и что такое штрафы не знают".
 хотел у них спросить не на общественном ли транспорте они "не нарушают".
Если ездить, к примеру, утром от дома до метро, там ставить машину, а дальше  подземкой, а вечером в обратном порядке и всё в час пик... то в принципе можно и без штрафов обойтись и без нарушений..
 А может секрет есть какой.. Может если с ксивой прокуратуры ездить, то и нарушение, какбэ - не нарушение?

Мой рекорд - 74000км в год по городу. Я много всего повидал. Гайцы тормозили меня и за чужую скорость, и за мигающий светофор переезда, который начал мигать когда я уже рельсы переезжал в Колпино. И за "встречку" на территории заправки ПТК у ленты на энергетиков, хотя я там просто разворачивался, чтобы припарковаться (да и вообще территория заправки их не касается). Этот список очень длинный. И везде из меня пытались вымогать  бабло.

Так что тот народ, который так проголосовал либо, грубо говоря, не ездит за рулём либо лукавит.
Наши дороги+ПДД+дорожные службы+ГИБДД не предусматривают активную езду без нарушений - это к сожалению факт, мною проверенный.

golf 4 gti 215

G3gti - 205 - примерно тамже ))

[DSA]

ээ мне интересно, а можно как-то не нарушая правил форума узнать, кто и как проголосовал в теме?

Нельзя. Но могу сказать, что третьим в интересующий пункт вписался я. Правила стараюсь не нарушать, потому штрафы не оплачиваю. Если чего нарушу - буду платить.

А может секрет есть какой

"Никакого секрета здесь нет" (с)
Надо стараться не нарушать.

Как после пересечения российско-финской границы в Финляндии все начинают соблюдать правила, так и в России вполне можно их не нарушать. Хотя, нельзя не согласиться, наши дорожные службы иногда делают странные вещи (типа запрета стоянки по четным/нечетным сторонам в течение всего года, а не только зимой).

[Zeroin]

за границей за рулём не ездил.. Тока в египте - но это не считается.. там бардак. Хотя пожил в разных местах.

 Целый год отъездил без прав... А это означает тише воды ниже травы. По этому не понаслышке знаю, что такое "стараться не нарушать". (Хотя в данном контексте это уже нарушение. но вы меня поняли...) И это меня не спасало от попыток злоупотреблений гайцев. В этот период произошёл инцидент со "встречкой на заправке" и ещё с одной "встречкой" выезда со двора, где временно закрыли противоположную сторону и пустили встречку по моей полосе, но знака у выезда со двора не поставили. Естесно там паслись гайцы.. Выезжая на дорогу, я осматриваюсь.. не могу понять, чё тут происходит.. а когда увидел гайцев через 100 метров спрятавшихся за грузовиком - врубился. Задние колёса к этому времени ещё не переехали поребрик.. я дал назад.. за это гайцы, кроме встречки, пытались приклеить мне попытку скрыться, что собственно и написали в протоколе, тк денег я им платить отказывался. в итоге удалось в суде развалить их обвинения и я попал только "на вождение без прав".

Правила стараюсь не нарушать... ...Если чего нарушу - буду платить.

А вот здесь вот и кроется разница между нами, но гораздо меньшая, чем на первый взгляд. Из сказанного вами делается такой вывод: что вы нарушаете.. а если застукают - заплатите. Я парень не богатый, и рисоваться мне не перед кем и нечем на машине 93гв. по этому нарушаю только при крайней необходимости или безвыходности . Только вот когда накатываешь в год по 70тыщь такие ситауции случаются чаще, чем если ездишь до офиса утром и домой вечером по 20 км.. (дальние поездки на родину к бабушке - не в счёт, там пробок нет и гаицы попроще) И естественно вероятность быть застуканным растёт по экспоненте, как в казино - чем дольше играешь, тем больше шансов у казино тебя обыграть.

ps: А не плачу я принципиально, тк считаю что в былые времена профинансировал коррупцию достаточно.
Вы думаете штрафы заплаченные по квитанции идут на ремонт дорог? )) Постоянно обновляются схемы вывода не-бюджетных средств загранку, народ переодически сажают.. Но средства естественно никто не возвращает.
Отправлено: 02 Августа 2011, pss: ели народ начнёт просекать тему, и перестанет платить эти штрафы - они станут искать способы, что-бы залатать дыры в своих личных бюджетах... Ах похоже уже приступили.. Они ужесточили меры по не уплате штрафа, сажают человека в долговую яму. Причём по решению суда... Не выпускают заграницу... Не отдадут, не поменяют права.
А скоро, поверьте мне, они начнут их отбирать за не оплаченный штраф, при этом машину будут забирать на штраф стоянку. В эту сторону законодательство работает очень быстро. Зато в сфере экономической безопасности, которая затрагивает часть потока "штрафных бабок" - у них абсолютный штиль. И в эту сторону единокрыссы ничего менять не стремятся. Здесь всё-всех устраивает.
Отправлено: 02 Августа 2011, Извиняюсь, что со штрафов занесло в политику. Но по моему сабж - это вопрос осознанности, а не законопослушности или порядочности.
Отправлено: 02 Августа 2011, 13:04для меня в голосовании пункта не хватило: Сваливаю.

[DSA]

Из сказанного вами делается такой вывод: что вы нарушаете.. а если застукают - заплатите.

"Стараюсь не нарушать" надо понимать в прямом смысле: прилагаю усилия для того, чтобы не нарушать ПДД, а не так, что я нарушаю, когда мне удобно и если гайцам не видно. "Если чего нарушу - буду платить" означает, что если я вдруг по невнимательности или еще по какой-то причине нарушу правила, то никаких "разбираться не месте" не будет, получу квитанцию и оплачу штраф. Вы написанное поняли как-то своеобразно.

В год 70 тыс. км я не проезжаю, даже 15 тыс. в год не набирается, однако, за рулем я провожу достаточно времени, чтобы видеть, как у нас водит большинство граждан. Соблюдая правила, ездят единицы, к сожалению. От этого нахождение на дороге становится некомфортным и небезопасным.

[Jolly Rodger]

2DSA: Когда получил права, думал, что по правилам ездить буду. Проездил так пару недель и решил: к черту это дело, пока в зад кто-нить не въехал)) Если исходить из того, что самой безопасной скоростью является общая скорость потока, то самый безопасный вариант езды по крупным улицам города 70-90 км/ч.
К тому же, если ехать приходится куда-то далеко, то постоянно следить за скоростью утомляет (круиз-контроль отсутствует). По той же финке превышение 20км/ч камеры не фиксируют и на знаки 50-60-80 в местах ремонта дорог даже местное население никак не реагирует.

[Zeroin]

2DSA: Вот вы говорите, если бы никто не нарушал... Я вас прекрасно понимаю, если все участники движения ведут себя предсказуемо, то и опасность на дороге снижается практически до нуля. Этому бы способствовали  и параллельные факторы связанные с уменьшением пробок и снижением стресса (основной на мой взгляд проблемы Безопасности Движения) у меня диплом был по теме "Человеческий фактор при управлении воздушным движением" и я знаю о чём говорю.

Но давайте представим не совсем утопическую картину, а смоделируем ситуацию, что вдруг все водители перестали нарушать..
В нашем нынешнем городе.
Все водители - с завтрашнего дня ездят по правилам. Вот такой вот продолжительный флэшмоб.

Как вы думаете может ли кому нибудь эта картина не понравиться? А тот кому она может не понравиться, сможет ли что-нибудь предпринять, для возврата миллиардной прибыли? Давайте будем реалистами - нынешнее ГИБДД не заинтересовано в снижении аварийности и разгильдяйства на дорогах. И в нашей госдуме примут такие поправки к ПДД, что ездить по правилам опять станет не возможно.
  Дело не в водителях.. То есть дело далеко не только в водителях. Вопрос осознанного подхода к безопасности движения в нашем городе, к сожалению, не связан с законом.

ps: "стараться не нарушать" не равно "не нарушать" вот и сделал вывод. Но я вас понял.

[DSA]

Когда получил права, думал, что по правилам ездить буду. Проездил так пару недель и решил: к черту это дело, пока в зад кто-нить не въехал

Не вижу связи.

Если исходить из того, что самой безопасной скоростью является общая скорость потока

Смысл этой замечательной фразы в том, чтобы ехать, не совершая опережение слишком часто и не вынуждая опережать себя остальным. Опережения и обгоны повышают вероятность ДТП. Однако, применять только эту фразу для определения безопасной скорости нельзя. Особенно в городе, где при движении может возникнуть масса непредвиденных ситуаций. Ограничение 60 км/ч в городе достаточно разумное.

Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

Вчера в обсуждениях наткнулся на показательный пример:

[ Читать далее ]

Могу привести пример дезорганизации в единичном исполнении. На прошлой неделе видел - на участке дороги между Вилядью(Арх.обл.) и Сыктывкаром на выбоине с поворота вылетела "Тойота" с московскими номерами. Связи нет - ни одной соты в округе. Торможу. Стоит один:
-Жертвы есть?"
- Не, братан, я один. Не подбросишь до Сыктывкара?
- Да я вообще-то в другую сторону - а тут больше полусотни км..
- А ментов вызвать - мне протокол в страховую надо?
- В зону связи вьеду - вызову. только долго ждать придется - далеко тут. А как вылетел-то? Уснул за рулем, что ли?
- Да колдобина!
- Дак ведь знак стоит - "40 км" и "Неровная дорога" - чего не сбросил-то?
- А зачем - ведь ни одного мента рядом! Я нормально шел 110!
- Ну тогда жди! Лето - не замерзнешь! Вообще-то в этих местах предупреждающие знаки ставят чтоб пореже к таким перевертышам ездить.
Не знаю, сколько он там ждал - ГИБДД я вызвал через полчаса.
Зато свобода - газуй как можешь - штрафовать некому! Кроме дороги.

Как вы думаете может ли кому нибудь эта картина не понравиться? А тот кому она может не понравиться, сможет ли что-нибудь предпринять, для возврата миллиардной прибыли? Давайте будем реалистами - нынешнее ГИБДД не заинтересовано в снижении аварийности и разгильдяйства на дорогах. И в нашей госдуме примут такие поправки к ПДД, что ездить по правилам опять станет не возможно.

Каждый должен отвечать прежде всего за свои действия. Что там об этом подумает и что при этом будет делать ГИБДД/Дума/Конгресс США/Мировая закулиса - дело не первостепенной важности. ПДД у нас вполне нормальные и выполнимые.
Кроме того, за серьезную часть очень раздражающих нарушений (вроде поворотов налево из любого ряда, парковки перед перекрестком рядом со сплошной, помех пешеходам на нерегулируемых переходах) у нас вообще практически не наказывают. Эти нарушения нельзя оправдать действиями всероссийского заговора работников ГИБДД, никакой прибыли с них нет.

[Lerik]

Если исходить из того, что самой безопасной скоростью является общая скорость потока, то самый безопасный вариант езды по крупным улицам города 70-90 км/ч.

Да, поток частенько разгоняется. Приходится держаться его. Но когда мне это надоедает, я на всех забиваю и ухожу в крайний правый и тащусь там с любой интересной мне скоростью.   Посмеиваясь над обгоняющими друг друга, сигналящими друг другу и    шарахающимися друг от друга леворядниками.  И мне там, кста, очень даже безопасно).

[Jolly Rodger]

2DSA:

Не вижу связи.

Немного утрировал) Не знаю, как всем, но мне реально страшно, когда с двух сторон обгоняют.
 

Вчера в обсуждениях наткнулся на показательный пример

Бесспорно, пример очень хорош. Но я говорил о городе и о местах, где "ведется ремонт". Если я вижу знак ограничения 30,40 или 50 на трассе без знака дорожных работ, то торможу сразу же. И всем советую! Яркий пример - трасса до Светогорска.
Речь шла о городе, по которому мы ездим ежедневно.

Если говорить о

Цитата: ПДД
Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

1)Смотрим ситуацию на дороге.
2)Не забываем, на чем едем.
3)Учитываем возможности человеческого глаза и реакции.
Итого получаем диапазон возможных скоростей  20-140 км/ч.

[DSA]

1)Смотрим ситуацию на дороге.
2)Не забываем, на чем едем.
3)Учитываем возможности человеческого глаза и реакции.
Итого получаем диапазон возможных скоростей  20-140 км/ч.

Правила требуют ехать в городе 60. =)

Ты на коньках когда-нибудь в Юбилейном катался? Знаешь, что бывает, если кто-нибудь начинает выписывать прыжки и тулупы Плющенко-стайл на любительском катке? Его тут же просят прекратить, в противном случае его выгонят. И не потому, что это для него опасно, он вполне может себе позволить. Но там любители катаются - их реакции на это может не хватить. Так же и на дороге: один такой шумахер, если способности ему позволяют, может ехать на очень высокой скорости, но он не может ожидать, что остальные будут вести себя рядом с ним предсказуемо.

P.S. "Ведется ремонт" - это просто песня. На Среднеохтинском года два назад, если не ошибаюсь, знак "дорожные работы" с ограничением 40 несколько месяцев провисел просто так.

[Zeroin]

всероссийского заговора работников ГИБДД

нет такого заговора. Вы так говорите будто не знаете, как лобируются законы. В нашей стране заговора не существует. В нашей стране есть публичная и теневая политика. Закон о презумпции невиновности - это публичная политика. А указание всем судьям с верху пока этим законом не руководствоваться - эта политика теневая.

А как думаете, почему за такие нарушения, которые вы перечислили, водителей не штрафуют? И за другие мелкие нарушения отпускают? Гайцы изначально много на себя берут. Они показывают каждому новичку, что нарушать можно и предел в принципе обсуждаем..

[DSA]

А как думаете, почему за такие нарушения, которые вы перечислили, водителей не штрафуют? И за другие мелкие нарушения отпускают? Гайцы изначально много на себя берут. Они показывают каждому новичку, что нарушать можно и предел в принципе обсуждаем..

"Они показывают каждому новичку..." - почему-то опять получается заговор гайцов. Есть более простое объяснение: за эти нарушения денег не собрать нормальных на взятках - вот никому такое и не интересно. И огромное количество людей этим пользуется. И дело тут как раз не только в гайцах, но и в водителях. Им так удобнее - "и пусть весь мир подождет".

[Zeroin]

А я ничего и не усложняю, всё есть так, как вы говорите.  Но вы упускаете определённый момент (хотя для меня это уже давно не момент - но факт)...
 
Мне не очень нравится слово "заговор" тк на сегодня от него попахивает неким сарказмом (интересно с чего бы...? об этом ниже). Но раз вы настаиваете...

Я думаю вы не станете спорить, что гайцы пишут протоколы, только когда понимают, что клиент  решать вопрос на месте , в удовлетворяющей форме, не собирается.
Исключение из этого правила существует: когда спец батальон в составе 5-7 человек с дружинниками организуют заслон. Такие мероприятия периодически проводятся ночью в ключевых слабых местах. К примеру - Шафировский на съезде с виадука в сторону города - там нет КПП и можно свободно съехать с кольца. Или на Обуховской Обороны, точнее  в самом начале Рабфаковской ул. - перекрывают въезд в Рыбацкое и выход на кольцо. Они тормозят всех с любыми номерами.. и не любого, а вообще всех. И всех оформляют, и фебосов, и мвдэшников, если те провинились. Конечно потом блатной пипл получит свои права обратно, но эти вопросы решаются на уровне начальства. Этакие отборные подтянутые гайцы в белых рубашках и галстуках, знающие законы лучше законодателей.
На этом добросовестность ГИБДД заканчивается. 
Ведь очевидно, что начальник смены выписывающий путевые листы своим экипажам не живёт на одну гос. зарплату. Он начальник и он решает кто, где и сколько в его смену будет зарабатывать. У меня нет достоверных сведений о размерах долей. Но очевидно, что те, кто на дороге - лейтенанты и младшие сержанты, не должны зарабатывать больше своего руководства. Иначе у нас на дорогах была бы анархия. (так для справки: 100к в смену - это не предел.. инфа из первых уст) 
А теперь, внимание, вопрос: почему такое единственно чёткое слово ЗАГОВОР, которое однозначно характеризует происходящие сопровождается усмешкой и сарказмом? Вот я тут, что какие-то небылицы рассказываю?

Вот вы, DSA, не нарушаете - самодостаточная и уравновешенная личность. И ваша позиция мне понятна. Но на мой взгляд руководство лишь такими понятием, как "следи за собой и не суй нос в чужие дела" - деструктивено для государства и общества в целом... Мая хата с краю - называется. Каждый за себя. Человек-человеку.. Если вы думаете, что вас эти проблемы не касаются, то это только подтверждает отсутствие у вас виденья картины целиком. Что позволяет вам легко ошибиться в причинно-следственных связях в таких вопросах, как "кто виноват" и "от куда ноги растут".
 Пропаганда ответственного подхода к личной безопасности и соблюдению правил - НЕ ОКАЗЫВАЕТ НУЖНОГО ЭФФЕКТА. Разве за 20 лет закономерность не проявилась?
Зато я знаю кто конкретно может повлиять на ситуацию с гарантированной эффективностью, но к сожалению этого желания нет в их пирамиде приоритетов.

[DSA]

И ваша позиция мне понятна.

Видимо, все-таки не совсем.

Но на мой взгляд руководство лишь такими понятием, как "следи за собой и не суй нос в чужие дела" - деструктивено для государства и общества в целом... Мая хата с краю - называется. Каждый за себя. Человек-человеку.. Если вы думаете, что вас эти проблемы не касаются, то это только подтверждает отсутствие у вас виденья картины целиком.

Цитирую:

Каждый должен отвечать прежде всего за свои действия.

Это означает, что нарушение закона другими водителями (гаишниками/их начальниками/масонами/сионскими мудрецами) не может служить оправданием собственным нарушениям и их основанием. Не надо путать теплое с мягким, ответственность за свои действия не обязательно сопровождается непониманием и невмешательством в происходящее. Но начинать надо в любом случае с себя.

[Zeroin]

не может служить оправданием

бесспорно!

Но начинать надо в любом случае с себя.

ВОТ ОНО! Абсолютно с вами согласен! Но я ключевым словом в этой фразе  считаю  "НАЧИНАТЬ". Оно подразумевает продолжение. О чём собственно я здесь и толкую.